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產能
李克強：個別企業“去產能”中偷奸耍滑，國務院要派調查組！(2016-11-25)
“煤炭鋼鐵去產能工作總體順利，應充分肯定。但也確實存在個別不守規矩、偷奸耍滑的企業，國務院要派調查組堅決查處、嚴肅追責！”11月23日的國務院國務院常務會議上，李克強總理斬釘截鐵地…[詳情]
全年鋼煤去產能任務提前完成 國務院力挺優勢企業兼并重組(2016-11-25)
國務院總理李克強11月23日主持召開國務院常務會議，聽取今年鋼煤行業去產能工作基本完成任務情況匯報，決定派出國務院調查組嚴肅查處個別企業違法違規行為。會議指出，按照黨中央、國務院決策部署，以…[詳情]
新版動力電池征求意見稿發布 僅兩家企業滿足產能要求(2016-11-25)
一夜之間幾乎所有國內的動力電池企業都如臨大敵。 11月22日，工信部網站上發布了汽車動力電池行業規范條件(2017年)征求意見稿(下稱“意見稿”)。該“意見稿”是在2015年3月工信部發布的《汽車動力蓄電…[詳情]
我國高性能層析介質和色譜填料生產能力大幅提升(2016-11-25)
11月21日，從在蘇州召開的國家生物制藥發展專項工程投產儀式暨納微新一代單分散硅膠色譜填料和高載量離子交換、ProteinA親和層析介質規模上市發布會上傳來信息，由蘇州納微科技有限公司承擔的國家…[詳情]
河北今年已累計壓減煉鋼產能1462萬噸(2016-11-25)
記者21日從河北省政府獲悉，今年1至10月，河北已累計壓減煉鐵產能1579萬噸、煉鋼產能1462萬噸，已完成國家下達的年度壓減任務；退出煤礦54處，產能1400萬噸，完成了計劃退出任務。今年以來，在全面摸排鋼…[詳情]
抑制產能過剩：造船業救贖之路 南北造船差異明顯(2016-11-25)
原本是收獲的季節，對于造船業來說，這種收獲更多地體現在戰略規劃和遠景預期上。 日前召開的“第25屆日歐中韓美造船高峰會議”（JECKU峰會）上，會場彌漫著造船市場不樂觀的負面情緒，與會者就全球經濟…[詳情]
工信部規范汽車動力電池行業 產能門檻擬抬高39倍(2016-11-23)
“不是高，而是非常高。”面對《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)(征求意見稿)將鋰離子動力電池單體企業產能的門檻提高至過去的40倍，一家動力電池龍頭企業的高管如此評價。 11月22日…[詳情]
青山紙業走上傳統產能升級之路(2016-11-22)
【中國包裝網訊】11月16日，青山紙業發布公告稱，公司控股股東福建輕紡和福建鹽業在11月7日起至11月10日期間，增持青山紙業1000萬元。 實際上，根據某機構記者調查，早在11月1日，青山紙業盤中"離奇"大漲…[詳情]
杜絕產能“邊減邊增” 鋼鐵行業力推兼并重組(2016-11-21)
日前，工業和信息化部印發《鋼鐵工業調整升級規劃（2016—2020年）》（以下簡稱《規劃》），重點強調了鋼鐵行業去產能、促整合、調結構等主要思路。其中，在促進兼并重組方面，提出將進一步深化混合所有制…[詳情]
去產能和需求回暖催熱市場 鋼貿商逢冬天里春天(2016-11-21)
受去產能、去庫存、基建投資升溫的刺激，“十一”長假后，鋼材現貨、期貨價格大漲，其中期貨短短1個月累計漲幅超過1000元每噸。與一季度的鋼材大漲相比，本次行情波動更大且時間更短，一些浸淫…[詳情]