減速器
我國機(jī)器人欲謀求崛起 減速器國產(chǎn)化成必由之路(2016-12-27)
盡管國內(nèi)對機(jī)器人用減速器的需求潛力巨大,但是目前國內(nèi)市場仍被外資品牌占領(lǐng)。因此,提供規(guī)模化且性能可靠的精密減速器部件是我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化、自主化的重中之重。 當(dāng)前,我國機(jī)器人市場的異軍突起…[詳情]
我國精密減速器行業(yè)面臨著一些技術(shù)難點(diǎn)亟待突破(2016-12-23)
當(dāng)前,我國的工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件控制器、伺服電機(jī)、減速器是制約中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸,在“中國智造”、“一帶一路”的感召下,關(guān)于制造業(yè)的“中國夢”,一…[詳情]
工業(yè)機(jī)器人配套軸承及諧波減速器的現(xiàn)狀與未來(2016-11-03)
雖然近幾年我國軸承制造技術(shù)不斷在進(jìn)步,但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國相比,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人諧波減速器專用十字交叉滾子軸承、RV減速器軸承、等截面薄壁軸承等多種系列精密軸承與國外還存在一定差距。主要…[詳情]
工業(yè)機(jī)器人配套軸承及諧波減速器的現(xiàn)狀與未來(2016-11-02)
雖然近幾年我國軸承制造技術(shù)不斷在進(jìn)步,但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國相比,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人諧波減速器專用十字交叉滾子軸承、RV減速器軸承、等截面薄壁軸承等多種系列精密軸承與國外還存在一定差距。主要…[詳情]
秦川數(shù)控成功研制出機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器試驗(yàn)臺(2016-08-18)
繼打破我國高端裝備制造“軟肋”的通用型高檔數(shù)控系統(tǒng)QC鄄NC6850批量配套應(yīng)用于齒輪磨床等高端機(jī)床裝備后,日前,秦川數(shù)控又成功研制出機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器試驗(yàn)臺,成為國內(nèi)完全具有減速器所有測試環(huán)節(jié)…[詳情]
《機(jī)器人用諧波齒輪減速器國家標(biāo)準(zhǔn)》公布(2014-11-19)
日前,由省減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持制訂的《機(jī)器人用諧波齒輪減速器國家標(biāo)準(zhǔn)》由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式公布,定于2014年12月31日起施行。 隨著我國機(jī)械工業(yè)向著高端制造和智能化方向轉(zhuǎn)型…[詳情]