客戶咨詢：
油價
低油價下我國煉油產業將加快結構調整(2020-05-09)
本次油價下跌核心因素為新冠肺炎疫情導致的全球石油需求銳減，供應側市場份額沙特、俄羅斯、美國“三國殺”則進一步加快了下跌速度和放大了震蕩空間，需求難以迅速恢復使油價短時間內仍將保持低位震蕩…[詳情]
國際油價暴跌將使可再生能源發展放緩(2020-05-09)
國際油價下跌對我國可再生能源發展帶來一定沖擊。但是，出于綠色和可持續發展考慮，我國以低碳和清潔能源替代傳統化石能源的政策導向不會改變，其替代的過程很難被逆轉。油價波動只是可再生能源產業…[詳情]
低油價不會對氫能產業發展產生直接影響(2020-05-09)
近年來，氫的能源地位不斷提升，氫能產業發展正在迎來爆發期。據中國汽車工業協會統計報告，2019年全球氫燃料電池汽車銷量達10409輛，是2018年的1.88倍、2016年的3.78倍。中國2019年燃料電池汽車產量2…[詳情]
油價崩盤，電動汽車還有未來嗎(2020-05-09)
受全球新冠肺炎疫情的影響，國際油價3月初以來出現暴跌行情。布倫特原油在兩個星期內，從每桶50美元一度跌至24美元，跌幅超過50%，而WTI更是跌破每桶20美元，創下了17年來的新低。按照每桶30美元價格計…[詳情]
“歐佩克+”最大規模減產為何沒能扭轉低油價(2020-05-09)
受新冠肺炎疫情導致全球石油需求驟降影響，3月6日歐佩克（歐佩克）與俄羅斯未能就延長減產協議達成一致，沙特隨即宣布打價格戰以搶奪原油市場份額，俄羅斯針鋒相對地應戰。國際油價應聲暴跌，美國WTI油…[詳情]
國際石油大公司應對疫情和低油價的自救之道(2020-05-09)
在國際油價閃崩和新冠肺炎疫情席卷全球的疊加效應下，石油行業再次被拋向風口浪尖。國際油價于3月9日創下29年來的最大跌幅，迄今仍無起色。疫情來勢洶洶，全球石油需求驟減已成定局，而何時再見升勢看…[詳情]
交易員們在油價反彈上押下重注(2020-05-07)
據今日油價4月28日，路透社John Kemp周一表示，全球石油儲備空間不足，產量下降速度不夠快，但上周對沖基金購買的WTI合約數量創下紀錄。上周的原油期貨購買量為1.22億桶，至少是去年12月以來的最高水…[詳情]
美國石油價格反彈(2020-05-07)
據4月29日Energy Voice報道，油價在過去兩天下跌逾四分之一后攀升，波動性可能持續，因市場擔心隨著投資者和一只主要基金退出6月合約，油價可能再度跌破零值。…[詳情]
油價“跌跌不休”何處覓支撐(2020-05-07)
4月20日，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格出現歷史性暴跌，至負值。僅僅時隔一周，原油市場再次上演“黑色星期一”，4月27日，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格早盤再度暴跌，跌幅一度…[詳情]
歐佩克：下半年油價將升至每桶40美元(2020-05-07)
據4月28日Gulf Times報道，歐佩克輪值主席阿爾及利亞能源部長穆罕默德?阿卡布(Mohamed Arkab)表示，歐佩克預測，隨著歐佩克+減產及世界各地逐步解除行動限制，油價將在2020年下半年開始回升，油價將…[詳情]