9月22日，中國工業氣體工業協會加氣站分會在北京成立。該協會秘書長洑春干表示，目前我國加氣站行業發展迅速，但也帶來了不少安全問題，成立加氣站分會是為了保障其健康安全發展。

    洑春干表示，受各地治理霧霾措施推動，天然氣逐步成為我國城市車用能源市場中的主要燃料，未來10年我國將迎來車用天然氣發展的黃金時期。據國家相關規劃，到2020年，我國天然氣汽車（LNG汽車與CNG汽車）年產量可達到120萬輛，其中客車和載貨汽車達到20萬輛（LNG汽車約占50%），乘用車100萬輛（LNG汽車約占20%）。

    因此，在我國現有加氣站中，天然氣加氣站發展最為火爆。截至2013年底，全國已經運營和正在建設中的加氣站共計5000余座，主要分布在沿海、華北、西部地區，其中山東、新疆、四川、河南、重慶等地較為集中。2014年，國內有望建成投產或擬在建的LNG加氣站近500座，這樣一來，預計年底LNG加氣站總數將達到2500座。

    中國工業氣體工業協會加氣站分會秘書長趙京茂在介紹目前我國加氣站行業發展形勢時提到，我國液化石油氣（LPG）加氣站技術已經成熟。二甲醚（DME）與LPG物性相似，LPG加氣站所有工藝設備完全適用于DME加氣站。但因為改裝車少，目前國內只有1座DME加氣站，沒有推廣開。加氫站方面，國內已建成5座加氫站，目前加氫站正由最初的20兆帕充裝壓力向70兆帕方向發展。

    洑春干強調，加氣站的快速發展，帶來了不少安全問題，已經引起政府和社會的關注，因此急需一個行業組織來管理、服務、協調，以保障行業健康安全發展。據了解，加氣站分會成立后將引導行業向規范化、專業化、社會化方向發展。

    目前，加氣站分會會員單位近40家，涉及加氣站設計、施工、設備制造、運營等企事業單位。