記者從不久前召開的第五屆中國甲醇汽油產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇上獲悉，當前，醇醚燃料標準化建設(shè)進入了密集編制高峰期：國家標準《車用甲醇汽油(M15)》呼之欲出，《車用甲醇汽油添加劑》標準將進入審批程序，《甲醇汽油中甲醇含量的檢測方法》已完成所有程序即將發(fā)布。

　　據(jù)中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會副秘書長降連保介紹，由全國醇醚燃料標準化技術(shù)委員會承擔完成的國家標準《甲醇汽油中甲醇含量的檢測方法》，目前已完成了所有工作程序，今年有望頒布。該檢測方法確定采用色譜法，將有利于規(guī)范行業(yè)市場和生產(chǎn)管理秩序，便于政府監(jiān)督。

　　《車用甲醇汽油添加劑》是甲醇汽油標準中技術(shù)性和專業(yè)性較強、編制難度最大的核心標準，由全國醇醚燃料標準化技術(shù)委員會歸口，山西華頓實業(yè)有限公司、上海內(nèi)燃機研究所和山西省醇醚清潔燃料行業(yè)技術(shù)中心負責制定。

　　據(jù)山西華頓實業(yè)有限公司總裁辦主任申麗青介紹，添加劑是甲醇汽油的核心產(chǎn)品，是為改善車用甲醇汽油性能需要，在車用燃料甲醇中加入的幾種能改善性能的物質(zhì)，分為低比例、高比例兩種添加劑。甲醇汽油添加劑雖然屬于多碳醇產(chǎn)品，但配方難以獲取;同時添加劑品種多、用途多樣，很難一一涵蓋，因此至今還沒有國家標準、行業(yè)標準和地方標準。

　　不過據(jù)了解，經(jīng)過多方努力，《車用甲醇汽油添加劑》標準已于2014年7月完成了全部試驗檢測，并在去年11月形成了征求意見稿。據(jù)降連保透露，該標準征集意見在去年12月20日結(jié)束后，有望于本月上報國標委進入審批程序。

　　另據(jù)介紹，《車用甲醇汽油(M15)》標準設(shè)置的項目既包括了GB17930-2011車用汽油的內(nèi)容，還設(shè)置了外觀、甲醇+多碳醇(C2～C8)、多碳醇、金屬腐蝕、低溫抗相分離、遇水抗相分離、水含量、硅含量、鋅含量和有機氯含量等，設(shè)置了檢驗規(guī)則和標準實施章節(jié)，以及多項附加技術(shù)指標和附錄的檢測方法等。但該標準何時評審、發(fā)布和實施還沒有確切的時間表。