勝利油建首次成功完成“翻堤式”黃河穿越施工
作者： 2015年09月17日 來源：中國石化新聞網 瀏覽量：
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濟青二線輸氣管線黃河穿越主體工程順利竣工，這是勝利油建首次完成“翻壩式”黃河穿越工程。該工程為濟青二線控制性工程，穿越主管線為Φ813×20 L450 SAWL直縫埋弧焊鋼管，出入土點分別位于山東濟陽、章丘。
濟青二線輸氣管線黃河穿越主體工程順利竣工，這是勝利油建首次完成“翻壩式”黃河穿越工程。
該工程為濟青二線控制性工程，穿越主管線為Φ813×20 L450 SAWL直縫埋弧焊鋼管，出入土點分別位于山東濟陽、章丘。工程共分兩大部分：一是長達1635米的黃河主河道穿越，二是管線翻越11米高的黃河大堤工程。具有穿越距離長、地質條件差、河灘開挖深，翻越大堤土石方作業量巨大等諸多困難。
穿越工程自2014年9月13日開工以來，先后克服地層粉土與沙土交替、膠泥含量高、冬季施工等帶來的困難，科學規范施工方案，合理調配泥漿參數，于2015年1月2日順利完成所有管線黃河主河道穿越施工。在接下來的河灘深度開挖及翻越黃河大堤施工中，針對黃河水位高、地下滲水量大等特點，負責施工的勝利油建定向穿越工程公司先后完成204口降水井，在河灘開挖距離總計970米、最深開挖深度達14.1米的情況下，科學組織、精心施工，施行4級開挖作業，順利完成河灘開挖作業。同時，翻越大堤525米，完成土方作業量46萬立方米，安全、正點完成了施工任務，取得了階段性的成功。
該工程為濟青二線控制性工程，穿越主管線為Φ813×20 L450 SAWL直縫埋弧焊鋼管，出入土點分別位于山東濟陽、章丘。工程共分兩大部分：一是長達1635米的黃河主河道穿越，二是管線翻越11米高的黃河大堤工程。具有穿越距離長、地質條件差、河灘開挖深，翻越大堤土石方作業量巨大等諸多困難。
穿越工程自2014年9月13日開工以來，先后克服地層粉土與沙土交替、膠泥含量高、冬季施工等帶來的困難，科學規范施工方案，合理調配泥漿參數，于2015年1月2日順利完成所有管線黃河主河道穿越施工。在接下來的河灘深度開挖及翻越黃河大堤施工中，針對黃河水位高、地下滲水量大等特點，負責施工的勝利油建定向穿越工程公司先后完成204口降水井，在河灘開挖距離總計970米、最深開挖深度達14.1米的情況下，科學組織、精心施工，施行4級開挖作業，順利完成河灘開挖作業。同時，翻越大堤525米，完成土方作業量46萬立方米，安全、正點完成了施工任務，取得了階段性的成功。
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