由于國際油價下跌和西方制裁,俄羅斯石化下游發展計劃被迫推遲,俄羅斯石化公司的融資能力受到影響,設備供應受阻。但這一切并未使俄羅斯的石化行業止步。目前,國際市場向俄羅斯伸出了橄欖枝,該國相關項目又開始啟動。據《烴加工》工程建設統計數據,歐洲石化下游行業總資本支出大約1450億美元,其中95%的資本支出都與俄羅斯、東歐國家相關,而俄羅斯占到絕大多數,主要涉及煉油擴能和現代化改造、新建石化基礎設施和LNG項目。業內人士預計,擁有巨大的石油和天然氣資源的俄羅斯,下游行業發展潛力可期。
改造煉廠滿足歐洲標準
雖然俄羅斯總煉油能力已超過630萬桶/天,并滿足了國內需求,但是俄羅斯煉油技術普遍落后,缺乏滿足歐洲標準的更高品質運輸燃料產能,如歐Ⅳ、歐Ⅴ標準燃料的生產裝置。為此,俄羅斯在2011年推出了投資額550億美元的煉油廠現代化計劃,將對現有煉廠進行技術升級改造,并鼓勵出口高品質燃料,將在2020年之前新建130套加工裝置。
根據最新計劃,俄羅斯煉油廠現代化改造高峰將出現在2016~2018年。兩個最大的煉油商俄羅斯石油公司和盧克石油公司將引領此番技術改造。俄羅斯石油公司將在七大煉油廠推行現代化項目。這包括新建30套裝置和重建20多套裝置,而盧克石油公司計劃在2018年之前投資超過60億美元對其Nizny Novgorod、伏爾加格勒和彼爾姆煉油廠進行升級。其他煉油廠升級項目包括俄羅斯天然氣工業石油公司(Gazpromneft)旗下鄂木斯克和莫斯科煉油廠的50億美元改造計劃;Bashneft和韃靼石油公司將在2018年前投資超過20億美元對旗下煉油廠升級改造。其他計劃升級改造的還有Neftegaz和蘇爾古特公司。這些項目都將有助于2020年前實現歐Ⅳ和歐Ⅴ標準燃料的生產。
國內外聯動開發下游
FEPCO綜合體項目是由俄羅斯石油公司和中國石油天然氣集團公司簽署協議,在俄羅斯的遠東聯邦區(FEFD)納霍德卡附近建設的最大煉油和化工一體化項目。該項目也是俄羅斯石油公司降低FEFD地區燃料供應成本和保障供給計劃的一部分。未來該煉化項目還將成為俄羅斯燃料和石化產品出口亞太地區快速增長市場的重要生產基地。2020年完工時,該項目一期工程煉油廠能力將達到1200萬噸/年,包括汽油157萬噸/年,柴油600萬噸/年,煤油79萬噸/,船用燃料14萬噸/年。
被稱為CORU項目的莫斯科煉油廠改造工程是俄羅斯天然氣工業石油公司(Gazpromneft)煉油廠改造和升級計劃的一部分。根據計劃到2020年該廠將新增歐Ⅴ標準燃料產能600萬噸/年。該項目總投資30億美元,由美國福斯特惠勒公司進行項目前端工程設計,包括一套常壓蒸餾裝置、一套減壓蒸餾裝置、一套連續催化重整和石腦油加氫處理和變壓吸附氫氣回收裝置,以及一套柴油加氫和一套脫蠟裝置、一套液化石油氣脫硫裝置以及公用工程。
Antipinsky煉油廠坐落在秋明市的工業區。該項目將通過擴能使煉油廠的產能擴至750萬噸/年,并滿足俄羅斯清潔燃料和其他石油產品不斷增長的需求,還將出口歐盟。該煉油廠的總體規劃是為提高其原油加工能力,在2016年使燃料產品符合歐Ⅴ排放標準。
俄羅斯天然氣工業石油公司對鄂木斯克煉油廠升級改造目標是在2020年增加油轉化深度。其中2016年年底完成新建常減壓裝置,并淘汰3套老舊生產裝置;2017年建成延遲焦化裝置,進一步增加重油轉化深度和輕油產品收率;2018年建成先進石油加工中心,其中包括一套減壓蠟油加氫裂化裝置、一套硫單元和制氫裝置,實現歐Ⅴ燃料生產。
LNG產業目標宏大
受歐洲天然氣消費量不斷減少以及與烏克蘭沖突影響,俄羅斯正加快天然氣東移戰略,將向中國、印度、日本和韓國出口LNG。為支持這一戰略,俄羅斯正在大量投資建設LNG生產設施。
該國在該領域制定了雄心勃勃的目標,計劃到2020年其LNG全球市場份額由5%增加至15%,將投資800億美元建立超過5000萬噸/年的LNG出口能力。