人民網武漢8月11日電 主干道旁邊、化工管廊便道、村灣周圍……本是車輛和居民通行的道路，卻經常會在一夜之間冒出許多面目可憎的“攔路虎”——由渣土、爛泥、斷磚爛瓦組成的建筑垃圾隨意堆在路上，讓人以為進了垃圾場。武漢化工區城管執法人員稱，這些垃圾都是建筑工地的渣土車在凌晨偷偷倒的，剛剛清理完，又會“冒出”新的建筑垃圾堆，總查不到肇事者。近日，該區建筑垃圾管理辦公室（下稱區渣土辦）利用智能監控系統鎖定了多起亂倒建筑垃圾的“害群之馬”，有望扭轉以往防不勝防的局面。

　　據了解，化工區處于城鄉結合部，地廣人稀，基礎設施還不完善，給少數渣土車司機提供了可乘之機。深夜時分，違法者在園區道路兩側特別是路燈不亮或沒有路燈的路段偷倒建筑垃圾，使化工區成為偷倒亂倒的“重災區”。

　　由于建筑垃圾只能夜間運輸的特殊性，加之城管和交管執法人員數量有限，尚不能達到全區域覆蓋實時人防和巡查控管。每晚化工區進行渣土執法的卡點有2處，均設在進出化工區的主要路口，每處至少需要2-3人進行守控檢查，還有一個車組對區內進行巡查，平均巡查一圈的時間至少要1個半小時，少數無良渣土運輸車司機為了一點蠅頭小利，抓住巡查空檔就肆意違法亂倒，完全置他人利益安全及法律于不顧。區渣土辦負責人鄭鈺雷介紹，城管執法部門一刻沒有放松對亂倒建筑垃圾行為的查處，1至7月，幾乎每月都組織人員徹夜在多個傾倒點蹲點守控，但一直難以抓住渣土車違法的“現行”。一名多次參加“蹲點”的執法隊員說：“渣土車司機和幕后老板很“精”，他們在偷倒建筑垃圾之前，先開個小車查看一下地形，一旦發現有執法車輛或人員就提前撤退，繼而尋找新的傾倒點。”執法者沒有抓到現行和亂倒的證據，一些涉嫌肇事的渣土車司機如演員一樣百般抵賴，甚至有的自稱精神有問題，有的持器械相威脅。執法人員戲稱查偷倒渣土如中“雙色球頭彩”。正是這種情況，進一步助長了渣土運輸違規者的氣焰，亂傾亂倒現象成了一把摁不住的“瓢”。

　　7月底，武漢市渣土車智能監控平臺正式投入上線使用，化工區主次干道多個路段設置的監控攝像頭。該平臺借助北斗定位系統，可以實現對已經完成監控設施安裝的渣土運輸車輛從工地源頭、運輸行駛、消納全過程的透明化監管，渣土執法中隊長的手機上可以直接觀看各監控點及渣土車運輸情況。8月9日上午，化工區渣土辦接到群眾舉報，四新村管廊周邊又被偷倒了幾車渣土。既然智能監控平臺這把尚方寶劍在手，那就暫且試一下刀口。鄭鈺雷將區渣土辦統計在籍的渣土車車號一一輸入平臺查詢系統，害群之馬立即露出了馬腳。經監控系統顯示，8月以來，鄂AR3302、鄂AHS8202臺渣土車，連續多日在化工區不同地點偷倒建筑垃圾，鐵證如山。鄭鈺雷一邊按壓住激動地心情，一方面馬上聯系區交通大隊和市渣土辦，準備對這2臺違法車輛依法進行處理，建議市渣土辦延后辦理違法車輛所屬渣土運輸企業志誠偉業的資質年審。一方面，通知志誠偉業土石方運輸有限公司負責人，要求其帶當事車主到區渣土辦接受調查。下午3點鐘，當事車主到區渣土辦接受調查，一開始死活不承認偷倒行為，當運行軌跡放在他們面前時，2名當事人才不得不改口承認倒了幾車“野土”，目前，該案件正在進一步處理中，等待2名違法司機的將是法規的嚴懲。

　　化工區渣土辦和交通大隊表示，查處兩輛違法渣土車只是新的整治行動的開始，下一步將乘勝追擊，依托渣土車智能監控平臺，加大巡查力度，做好人防與技防的統一結合，讓亂倒渣土者無處遁形。（鄭鈺雷 王治凱）