11月16日，在世界互聯網大會開幕首日，浙江合眾新能源汽車公司（下稱合眾汽車）的概念車正式亮相，給境內外觀眾帶來不少驚喜，而11月18日合眾汽車“合生態”創新生態發布會也給市場帶來更多的遐想空間。分析認為，具備智能移動“基因”的合眾新能源車，或將借助三網互聯的“合”生態引領人車感知的終端革命。

　　借“智”清華技術 汽車將成新的社交終端

　　“傳統汽車領域，95%以上核心技術由外國公司控制，再想有所突破，難上加難。” 合眾汽車董事長方運舟認為，在新能源汽車領域，國內外基本上處于同一個起跑線，有與國際車企同臺競爭的實力。“新能源汽車的未來將是智能互聯移動終端”，認準了這個方向，滿懷干一番實業的雄心，方運舟踏上創業之路，立志樹立行業的新標桿。2014年，合眾汽車正式成立，新公司選址浙江桐鄉，與世界互聯網浪潮的新中心烏鎮僅有數里之遙。

　　創業不能靠空想，更不能是空中起樓閣。方運舟是國內第一批新能源汽車研發人，也是國家新能源汽車專家、清華大學節能與新能源汽車工程中心副主任，在新能源汽車領域潛心技術研發已有16年。在業內人士看來，方運舟創業的信心不僅源于十多年間對于新能源汽車技術持續的醉心研發，也源于國內最高水平的研發機構——浙江清華長三角研究院新能源汽車研發中心的“智力”支持。

　　據透露，浙江清華長三角研究院新能源汽車研發中心由清華大學、浙江清華長三角研究院、合眾汽車共同組建，其電控技術、智能互聯技術、電池電機技術均在國內乃至國際都保持領先。如今，合眾汽車的自主研發技術已高達70%，申請專利技術56項。

　　“合眾新能源車將滿足人們對移動智能移動終端的最終想象，與傳統汽車標準化生產不同，消費者可以在網上選擇配置，定制涵蓋方向盤、輪轂、車燈、儀表、車身顏色等，用手機一鍵下單。”方運舟在烏鎮峰會上表示，合眾汽車不僅能完美融合智能制造和個性化定制，還將重新定義用戶的車生活體驗。

　　三網空間的“合”生態 重新定義未來車生活

　　從發展趨勢看，車聯網、網聯汽車的銷量正逐漸呈上升態勢，到2020年，預計部分新能源汽車將實現移動互聯，以及高度智能化。

　　作為合眾汽車智能駕駛技術底盤系統的戰略合作伙伴，亞太機電董事長黃偉中認為，隨著互聯網信息應用技術的發展，在互聯網開放、協作、共享思維的指導下，新能源汽車產業正在發生著革命性的變化，智能化、互聯化已悄然成為行業發展的新趨勢。

　　“而在新的能源互聯、信息互聯、車網互聯的三網空間中，信息、車和人將組成新的三維空間，人們的生活、工作、交通、社交等都將在汽車終端里匯聚。”方運舟說，合眾汽車的三個終極目標是實現人車交互、環境感知、智能管家。

　　秉承“聚眾人智慧，為眾人創造”的發展理念，合眾汽車正在實施“三大合作發展戰略”，一是與國際汽車零部件供應商合作，實現智能駕駛；二是與信息通訊、互聯網企業跨業合作，實現智能互聯；三是與清華大學等高校科研機構合作，實現汽車智能控制技術的研發。

　　今年5月份，合眾汽車的第一臺試制樣車已下線，具備了第一級輔助駕駛階段的智能互聯功能。據透露，該款產品計劃2017年中上市，科技、時尚、智能，且價格親民。

　　合眾汽車，因多元和合而誕生，是信息、技術、人才、資本等要素和合而生成的一個新公司。方運舟認為，合眾汽車，無論是內部、還是與外部供應商、合作者、競爭者、消費者之間，抑或與政府、社會、自然等，都要和處，才能和生，和諧。這既是合眾汽車自身發展的最佳狀態，也是合眾汽車可持續發展的內在文化。

　　分析指出，在新的起點上，與烏鎮比鄰相望的合眾汽車，依托清華技術的有力支撐和三網生態的戰略布局，或將重新定義未來出行，成為智能互聯新能源汽車的領導品牌。