3月1日，中物聯鋼鐵物流專業委員會發布2月份鋼鐵行業PMI指數為51.4％，較上月回升1.7個百分點，為2016年5月份以來的最高點。

其中除新出口訂單指數及產成品庫存指數外，其余10個指數均處于50%的榮枯線以上。這是自數據調查以來首次出現，顯示鋼鐵行業生產、采購、銷售、雇員等經營活動全面處于擴張態勢，行業景氣度明顯回升。

具體來看，生產指數50.4％，回升1.8個百分點。隨著近期鋼價大幅上漲，鋼廠盈利迅速擴大，生產積極性明顯提升。相關數據顯示，截至2月24日，國內鋼廠高爐開工率為75.14%，周漲幅0.28%，鋼廠盈利率為86.5%。

新訂單指數為55.3％，回升5個百分點。今年鋼鐵下游行業需求較往年啟動更早，隨著基建和房地產項目相繼復工，當前市場需求環境明顯改善，鋼廠接單量持續增加。

新 出口訂單指數48.7％，回升2.5個百分點，但已連續3個月處于50%以下的收縮區間。隨著國內外價差的縮小以及國外反傾銷的不斷增多，鋼材出口面臨的 難度越來越大。據海關統計，2017年1月份，中國鋼材出口量同比下降23.2%，單月出口量創2014年7月以來的新低。

產成品庫存指數為47.7％，回升1.8個百分點，已連續5個月處于50%以下的收縮區間。數據顯示鋼廠庫存壓力不大，隨著3月份需求旺季的到來，市場供應或將存在缺口的預期。

從以上情況來看，當前國內經濟維穩運行，地方政府基建投資加碼和PPP項目加快落地，鋼市旺季需求基礎良好。而去產能及環保治理政策仍在不斷發力，特別是中 頻爐產量持續受到壓制，市場供應收縮的預期依然強烈，供需緊平衡的局面或將推動國內鋼價繼續上行。但當前鋼價的過快上漲已經引發政策層面干預加碼，且貨幣 政策釋放出一定的從緊信號，鋼價高位面臨調整的壓力也不斷加大。（來源：中國證券網）