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“天舟一號(hào)”搭載石英撓性加速度計(jì)順利發(fā)射升空

作者： 2017年04月26日 來源：中國儀表網(wǎng) 瀏覽量：
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2017年4月20日19時(shí)41分，隨著“天舟一號(hào)”順利發(fā)射升空；4月22日中午，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對接。
2017年4月20日19時(shí)41分，隨著“天舟一號(hào)”順利發(fā)射升空；4月22日中午，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對接。
 

 
　　“只運(yùn)貨，不送人”的“太空快遞員”天舟一號(hào)不僅開啟了我國空間站時(shí)代，也在重要部件——石英撓性加速度計(jì)的“功勞簿”上又增添了濃墨重彩的一筆。
 
　　這個(gè)由中國航天科工三院33所研制的功勛產(chǎn)品，繼助力神舟飛船歷次飛行任務(wù)、嫦娥系列飛行任務(wù)之后，又以穩(wěn)定的表現(xiàn)為我國航天事業(yè)發(fā)展提供了重要技術(shù)保證。
 
　　據(jù)悉，石英撓性加速度計(jì)是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供精確的加速度測量信號(hào)，已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、兵器、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域。
 
　　密不透風(fēng)的“外衣”
 
　　此次“天舟一號(hào)”搭載的石英撓性加速度計(jì)有兩大使命：首先，用于測量飛船飛行過程的線加速度，為飛船確定自身方位提供信息；此外，對載荷六自由度的空間運(yùn)動(dòng)作精確測量，幫助平臺(tái)精準(zhǔn)消除振動(dòng)。
 
　　中國航天科工三院33所石英撓性加速度計(jì)主任設(shè)計(jì)師魏超介紹說，為了保證交會(huì)對接高精度的測量要求，必須給石英撓性加速度計(jì)“穿”上一套密不透風(fēng)的“外衣”，防止內(nèi)部氣體在真空環(huán)境下的泄漏。
 
　　33所的科研人員在通過反復(fù)驗(yàn)證后，最終確定了石英撓性加速度計(jì)密封外衣材料用的膠接劑，并模擬太空使用環(huán)境，對這件密封外衣進(jìn)行了振動(dòng)、沖擊、熱循環(huán)、熱真空等嚴(yán)酷試驗(yàn)的考核，為石英撓性加速度計(jì)在真空環(huán)境工作提供了堅(jiān)實(shí)屏障。
 
　　為了給“天舟一號(hào)”提供最可靠的產(chǎn)品，33所的技術(shù)人員在8個(gè)月的時(shí)間里，對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度循環(huán)、振動(dòng)沖擊、低氣壓、離心實(shí)驗(yàn)等苛刻的試驗(yàn)驗(yàn)證，確保了產(chǎn)品性能的萬無一失。
 
　　“心細(xì)如發(fā)”測試微重力
 
　　此次搭載天舟一號(hào)飛天的，還有一套服務(wù)于我國未來實(shí)驗(yàn)室，有著高微重力水平要求的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷支撐平臺(tái)——空間微重力主動(dòng)隔振平臺(tái)。
 
　　為了確保平臺(tái)的良好運(yùn)行，石英撓性加速度計(jì)必須精確測量空間科學(xué)試驗(yàn)載荷的微重力加速度大小。如果沒有石英撓性加速度計(jì)提供的數(shù)據(jù)，隔振平臺(tái)就“不知道”該化解多大的振動(dòng)影響。
 
　　對于這個(gè)測量工作的難度，魏超用了一個(gè)形象的比喻——相當(dāng)于觀測一根頭發(fā)絲掉在地上產(chǎn)生的影響，精度往往是μg(微克)級(jí)別的。
 
　　“隨著技術(shù)的不斷突破，石英撓性加速度計(jì)將有望在更加宏偉的空天探測任務(wù)中，再次帶給人們新的、更大的驚喜。”他最后說道。
 
　　(原文標(biāo)題：功勛“神器”再立新功)
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標(biāo)簽：石英撓性加速度計(jì)

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