七月份國內冷軋市場價格延續震蕩向上走勢，市場心態偏于樂觀，在環保、去產能、清除地條鋼以及如火如荼的安全生產大檢查，供暖季華北鋼企限產50%以及9月份天津召開全運會可能對天津本地及周邊尤其是河北地區的污染企業采取限產等政策面和消息面的助推下，市場熱情被有效點燃，尤其總理喊話“地條鋼”在市場迅速發酵，成為市場炒作的速成因子，再之低庫存的現狀，期現價格于月底再度暴漲。期螺價格升至3年半高位，鋼坯價格更是沖破前高，創出5年內新高，冷軋等成品材價格積極跟漲，成交一度出現放量增長。

     一、七月份國內冷軋市場價格震蕩向上

     七月份國內冷軋市場價格震蕩向上。據監測數據顯示，截至7月31日，全國1.0mm冷軋市場均價為4385元(噸價，下同)，比6月末漲390元。主導城市上海馬鋼1.0mm冷軋卷市場價格為4360元，比6月末漲420元；北京首鋼1.0mm冷軋卷4300元，比6月末漲320元；天津唐鋼1.0mm冷軋大卷4380元，比6月末漲370元。

     二、五月份冷軋板卷出口微幅回升 進口出現回落

     2017年6月份我國冷軋卷板出口微幅回升，進口出現回落。據海關統計數據顯示，2017年6月份我國出口冷軋卷板49.71萬噸，環比增長0.14%，同比增長36.9%；進口冷軋卷板19.71萬噸，環比下降10.9%，同比下降16.8%。

     三、八月份國內冷軋市場走勢分析及預測

    1出廠價格大幅上調

     寶鋼8月份普冷(寶山、東山、梅山)CQ級及非汽車品種鋼上調150元，其它上調100元。武鋼8月份優碳及深沖高強鋼上調200元，其他上調300元。現1.0mm*1250*CQ195冷軋板卷執行價格為(含稅：5990.4元/噸)。鞍鋼8月份冷軋基價不變，現1.0mm*1250*C SPCC冷軋板卷執行價格為4855元。本鋼8月份冷軋板卷：基價上調400元，現一冷軋DC011.0*1250mm*C卷板出廠價格為4950元。首鋼8月份非汽車用冷軋板卷基價上調300元，汽車用冷軋板卷基價上調200元。現1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執行價格為4850元。河北鋼鐵集團8月份冷軋板卷上調300元，現1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執行價格為5850元。

     2社會庫存降至90余萬噸

     7月份國內冷軋市場庫存小幅下降。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至7月21日國內冷軋板卷庫存量92.83萬噸，比上月同期降12.2%，比去年同期低20.79%。其中北京冷軋庫存0.17萬噸，比上月同期降45%，比去年同期降25%；天津冷軋庫存7萬噸，比上月同期降19.82%，比去年同期增32.57%；上海冷軋庫存25.3萬噸，比上月同期降16.2%，比去年同期低43.76%。

     3.下游制造業有好有壞

     根據中汽協公布的數據顯示，2017年6月，乘用車生產184.49萬輛，環比增長5.56%，同比增長3.72%；銷售183.18萬輛，環比增長4.60%，同比增長2.32%。根據歷來的規律，6月份的銷量增速一般會略低于5月，但今年卻實現了同比、環比均增長的態勢。應該說6月份的止跌回暖是一個好的信號，說明去年購置稅政策導致的車市透支正在逐漸消化，并且在6月已經回到正常軌道。

     2017年上半年，乘用車累計生產1148.27萬輛，同比增長3.16%；完成銷量1125.30萬輛，同比增長1.61%，增速比上年同期分別減緩4.16個百分點和7.62個百分點，低于汽車總體1.4和2.2個百分點。總體上，2017年上半年，我國汽車市場表現略顯慘淡，4月和5月出現了罕見的負增長，6月份雖然出現了反彈，但依舊獨木難支，今后幾個月發展風險仍值得警惕。

     家電方面來看，以空調為例，據中商產業研究院大數據庫顯示，2017年制冷空調產業總體會保持穩定增長的勢頭，細分行業來看，無論從內銷和出口，家用空調、商用冷柜、空氣源熱泵、多聯機等產品將保持較高的增速，其中，空調產銷將上升到1.2億臺以上的新臺階，庫存也會相應增長，值得警惕。據數據庫顯示，2017年6月，全國空調產量1917.5萬臺，同比增長13.4%。在產量方面：1-6月，全國空調產量10172萬臺，同比增長17.9%。2017年以來，國內空調累計產量增速持續“兩位數”增長。

     另外，當前螺現基本逐步得到修復，而在國家安全大檢查背景下，鋼廠高爐開工率是否會受到影響，尤其近期以來受高利潤驅使，開工率始終保持在90%上下，安全檢修欠下的帳越來越多，許多企業是能往后拖盡量拖，若檢修增加會對供給產生影響。但同時，下游生產企業以及施工企業也會有安全檢查的到來，因此，這一影響是雙面性的。以上作為不確定因素，需要觀察，也使未來市場走向更加撲朔迷離。

     但總體來看，目前政策市仍是主導，預計8月 份國內冷軋價格有繼續向上拉高的可能，只是在當前高價格、高利潤的情況下，市場存在一定恐高心理，且價格拉高后，市場存在消化的時間，商家對于后期走勢略 顯分歧，另外，隨著期鋼市場“移倉換月”的需要，主力部隊在逐漸完成遠月移倉之后，這種“拉高套現”操作或將結束，期市“虛火”褪去，不排除個別時間段出 現反復行情，若環保減產等消息面不如預期，價格有沖高回落的可能。（來源：蘭格鋼鐵）