2018年度中國復材展推送的復合材料行業熱點資訊TOP10.

　　TOP 1 托里斯之翼——顛覆傳統飛機制造技術的革命性理念 2018-7-17

　　一套全新的飛機結構生產理念——“托里斯之翼”應運而生。它拋棄了傳統的模具和緊固件，在大型單體結構的制造過程中采用了顛覆性的機身/機翼制造技術?！巴欣锼怪怼庇晌靼嘌罊C械制造商MTorres（Torres de Elorz， Navarra， Spain）研發，這項革命性的創新技術在2017年完成了世界首秀，并獲得2018年JEC World展會航空工藝創新大獎。

　　TOP 2 吉利旗下全球首款飛行汽車訂單被搶光：需飛行執照/售價200萬 2018-10-29

　　全球首款量產飛行汽車Transition首批訂單已經銷售一空，目前僅在美國市場接受預訂。首批訂單將在2019年年底前交付，整車售價預計約合人民幣200萬元。

　　TOP 3 布局復合材料全產業鏈 打造前所未有的“1+N”生態模式——專訪康得復材副總裁、首席技術官何鵬先生 2018-4-18

　　康得復材“碳纖維復合材料航空產業生態體系全球首發”儀式在全球規模最大的法國巴黎JEC國際復合材料展上隆重舉行，受到了國內外航空及復合材料專業人士的廣泛關注。為此，中國國際復材展專門采訪了康得復材何鵬先生。

　　TOP 4 東麗汽車中心（中國）重裝上陣 隆重舉行落成典禮 2018-11-22
　　日本東麗集團在位于上海的東麗先端材料研究（中國）有限公司內開設了專為汽車及汽車配件廠商提供高性能材料的東麗汽車中心（中國）。未來，東麗將通過該中心最大限度地發揮其在汽車領域的綜合實力，不斷地為中國各地的客戶提供有用的材料與技術。

　　TOP 5 赫氏復材聯合明日宇航于上海成立航空復合材料實驗室赫氏復材與中國領先的航空部件制造商明日宇航，共同于上海成立材料實驗室。雙方將合力將其打造成為上海及其周邊范圍內世界領先的材料實驗室，為中國和亞太地區民用航空工業客戶提供檢測服務。

　　TOP 6 日本東麗開發出高強高模新型碳纖維 2018-11-20

　　日本東麗開發出了強度比以往產品提高30%的新型碳纖維，其彈性模量為377GPa，絲束拉伸強度為5.7 GPa.東麗將首先在高爾夫用具和無人機上采用新型碳纖維，力爭到2020年代后半期用于飛機。

　　TOP 7 剛剛，我國新一代碳纖維地鐵車輛CETROVO在柏林展震撼發布！ 2018-9-19

　　在德國舉行的柏林國際軌道交通技術展（InnoTrans 2018）上，中國中車正式發布新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”?！癈ETROVO”采用先進的碳纖維技術，車體、轉向架構架、司機室、設備艙及設備機體等均使用碳纖維復合材料制造，是大規模應用碳纖維復合材料的地鐵車輛。特別是成功突破碳纖維大型復雜件結構設計、制造成型等關鍵技術，實現了碳纖維復合材料在車體、轉向架構架、司機室等車輛主承載結構上的全面應用。

　　TOP 8 海源機械子公司擬義烏建12億元項目 加深與吉利在汽車輕量化領域的全面合作 2018-3-22

　　海源機械全資子公司海源新材料與義烏管委會簽訂了投資意向書，預計投資約12億元建設“海源新材料義烏生產基地項目”，旨在進一步加深公司與吉利新能源公司在汽車輕量化領域的全方位合作。項目一期在獲得施工許可證后24個月內完成項目建設并實現投產。二期在2019年開工建設。

　　TOP 9 MHI Vestas發布全球風電史上首個10MW風力發電機 2018-9-27

　　三菱重工-維斯塔斯（MHI Vestas）在德國漢堡風能展發布全球風電史上最大的風力發電機V164-10.0MW.該風機安裝了更為強勁的齒輪箱，機械系統得到升級，設計方面小有變動以提升變流器內部的空氣流動性和冷卻性能。這些升級措施足以保證V164-10.0MW風機可以在10m/s風速下以最大功率運轉25年。V164-10.0MW風機目前已經開始接受訂單，預計將于2021年起開始發貨和安裝。

　　TOP 10 光威復材再簽7.42億軍用碳纖維大單 2018-4-19

　　光威復材發布簽訂重大合同公告：全資子公司威海拓展與客戶A及雙方軍事代表機構簽訂三個《武器裝備配套產品訂貨合同》，由威海拓展向客戶A提供合同約定的***產品，三個合同總金額為74，172.54萬元（含增值稅金額）。