初夏時節的杭州綠意盎然。“我在這里辦了一張權益卡，每次加完油還能享受洗車服務，感覺特別方便。”在杭州南環路加油站消費的顧客李先生對記者說。目前，浙江石油已在全省網點投放無人值守循環水洗車裝置150套，截至4月底，累計節水3.9萬噸。

　　作為中國石化首批綠色企業之一，浙江石油近年來深入開展油品質量升級、綠色管道修建、節能技術推廣、新能源布局等工作，致力于打造綠色舒適的“人·車·生活”一體的智慧服務生態圈。

　　油氣回收助力綠色生產

　　“油品出庫時都在中心質檢室進行抽樣檢驗，現在我們采用的是國6化驗標準。”紹興（東湖）油庫講解員黃競晗介紹。截至2018年12月底，浙江石油車用汽柴油已完成國6標準的置換升級。

　　“使用國6汽柴油能大幅減少車輛尾氣污染物排放，有效減少發動機積炭，保持車輛動力，降低車輛保養成本。”浙江石油數質量處副處長柯立說。

　　除了升級油品質量，浙江石油還致力于做好油庫、加油站的油氣回收工作。“現在是不是在加油站聞不到明顯的汽油味了？”南環路加油站站長陳愛介紹，“在這里藏著一個小小的油氣回收裝置，能把加油過程中揮發出去的油氣都吸回到油站的埋地油罐中。”

　　浙江石油目前已有17座油庫和1700座加油站安裝了油氣回收裝置。

　　為了降低加油站埋地油罐油品滲漏風險，浙江石油還加快推進加油站的雙層罐防滲改造。

　　雙層罐改造就是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃鋼防滲外套，相當于給油罐穿了一件“防滲外衣”，能大大降低油品滲漏的概率。截至4月底，浙江石油累計完成加油站防滲改造1574座，完成進度在系統內處于*水平。

　　打造數字化綠色輸油管網

　　“管道運輸是綠色環保且安全的運輸方式，能夠盡可能避免油氣揮發，有利于環境和生態保護。”浙江石油管道辦副主任趙科介紹。

　　中游煉化與下游銷售往往靠輸油管道一線牽。從2000年第一條“鎮杭”管道建成投產至今，浙江石油經過近20年的努力，已初步構建起沿海煉廠向周邊市場輻射、覆蓋浙江9個地市的“兩縱兩橫三專線”的成品油輸送管網。7條成品油管網全長近1500公里，長度相當于京杭大運河。

　　通常水路運輸損耗在2.5‰，公路、鐵路在2‰，而管道運輸采用的是密閉運輸，可以實現全天候自動化穩定連續運輸，損耗在1‰及以下。截至2018年底，浙江石油管輸占比已達70%，全年比上年減少油氣損耗1101噸。

　　為降低管道運行事故風險，浙江石油還建立起一套數據完整、畫面可視、安全運行的管線管理系統，實現全部管線三維立體展示，通過視頻監控可隨時掌握管道運行動態，及時應對突發事件。

　　記者了解到，浙江石油現已完成鎮杭、鎮煉—三官堂、鎮煉—鎮海油庫、甬紹金衢4條智能化管道的一期建設，共計616公里。甬臺溫、龍游—常山、紹杭、諸桐4條共計678公里的智能化管道二期建設預計今年12月完成驗收。

　　巧妙布局綠色新能源

　　近年來，浙江石油順應新能源車發展趨勢對充電樁進行試點布局。2018年7月，與紹興諸暨公交公司共同出資建成的兩座公交充電站投入運營，站內各有10個充電樁，主要作為前期試點供公交公司內部24輛公交車充電。

　　今年1月，位于杭州西湖區的古蕩加油站經過改造后開業，成為中國石化首座“油、氣、非、電”綜合供能站。目前，站內充電樁可同時供8輛汽車使用，每天約有130輛車進站充電，日均輸出電能1700千瓦時。

　　除了布局充電樁，浙江石油還在加油站罩棚頂開發光伏發電項目。“在這個罩棚頂部均勻覆蓋了176塊光伏電板，天氣好的話，每天可以發電200千瓦時以上。”南環路加油站站長陳愛介紹。

　　2018年8月，浙江石油以高立加油站為試點開發了*加油站光伏發電項目。隨后，杭州南環路加油站、甬紹金衢管道開始應用光伏發電，預計浙江石油光伏發電項目年發電量可達13萬千瓦時，可供約150個家庭使用一年。

　　浙江石油近年來還加快天然氣推廣和加氣站網點拓展工作。截至2018年底，浙江石油在全省設有加氣站79座，天然氣年供應量達3.06億立方米，相當于替代了6.1萬噸成品油消費當量，節約8.2萬噸標煤。

　　“氫能是*前沿的零排放零污染清潔能源，浙江石油將來還會引入氫能，發展‘油氣氫電非’五方面業務。”浙江石油黨委書記李玉杏說。