EPA將環(huán)氧乙烷列為有害空氣污染物(Hazardousairpollutants)，并正在采取措施解決全國某些類型的工業(yè)設施排放的環(huán)氧乙烷。

美國環(huán)保署2019年11月6日公布了這項擬議規(guī)定，旨在從各種有機化學品制造商那里削減約105噸有害空氣污染物，包括甲苯和甲醇，以及環(huán)氧乙烷。

該機構說，這個行業(yè)目前釋放的有毒污染物對公眾構成不可接受的癌癥風險。環(huán)保署根據(jù)聯(lián)邦法院的命令，在2020年3月13日前完成該條例。

環(huán)保署要求減少路易斯安那州13家工廠生產(chǎn)的致癌環(huán)氧乙烷的排放。涉及巴斯夫(BASF)、英力士(Ineos)、臺塑、沙索(Sasol)、殼牌(Shell)、陶氏(DOW)等。

2019年7月，英力士氧化物事業(yè)部確定52萬噸/年(1.2 billion pounds)環(huán)氧乙烷及其配套的下游環(huán)氧乙烷衍生物(EOD)新項目將建在該公司的美國德克薩斯Chocolate Bayou制造基地，在休斯頓以南。

3月23日，英力士氧化物(INEOS Oxide)宣布它正在把計劃在美國海灣地區(qū)建設的環(huán)氧乙烷(EO)和環(huán)氧乙烷衍生物(EOD)裝置的產(chǎn)能加倍，新工廠將年產(chǎn)52萬噸環(huán)氧乙烷，計劃于2023年投產(chǎn)。

2019年中國環(huán)氧乙烷行業(yè)擴能有限，但未來2020-2021年環(huán)氧乙烷投放預期仍較集中。

受乙二醇低迷、乙烯價格低位震蕩等因素影響，2019年國內環(huán)氧乙烷價格走勢不及市場預期。區(qū)域格局變化明顯，東北區(qū)域受新增下游集中支撐，環(huán)氧乙烷供不應求狀態(tài)突出；而華東區(qū)域作為主產(chǎn)區(qū)，成為今年價格的風向標。

下游方面，聚羧酸減水劑單體領域依然是下游需求的主要增長點，而除了環(huán)保及安監(jiān)等各種檢查帶來的影響外，成本因素成為今年下游行業(yè)的主要影響因素之一。

11月4-8日國內環(huán)氧乙烷市場下跌之后延續(xù)走穩(wěn)，原料乙烯價格繼續(xù)上漲，截止上周五(8日)CFR東北亞報價797-805美元/噸，上漲30美元/噸，CFR東南亞768-774美元/噸。相關產(chǎn)品乙二醇市場整體預期偏向悲觀，繼續(xù)走跌。

11月4日-11月11日環(huán)氧乙烷報價(單位：元/噸)

環(huán)氧乙烷本周(11日-15日)價格持穩(wěn)，華東地區(qū)出廠價為7600元/噸，其余地區(qū)價格為7800元/噸。

目前原料價格雖然有所上行但仍持續(xù)低位，環(huán)氧乙烷利潤空間依然較大，下游聚羧酸減水劑單體需求轉為淡季，雖庫存壓力不大，但需求面支撐較為乏力，交易氣氛偏弱。

乙烯價格上揚，聯(lián)泓與上海石化檢修，市場資源縮緊，環(huán)氧乙烷利好面擴大，市場心態(tài)增強，下游單體價格上漲，備貨積極性提升，乙二醇出貨良好，行情穩(wěn)定，基本面支撐良好。后期隨檢修結束，供應面或會逐步放寬。