當地時間9月1日晚23時，華北工程沙特項目首部非常規氣井鉆機SP259鳴笛開鉆。在今年疫情肆虐、海外關鍵崗位人員短缺的情況下，沙特阿美先后關停40多部鉆機，并一再提高驗收標準，華北鐵軍在沙特荒無人煙的沙漠腹地，主動出擊打進攻仗，經過近4個月的鏖戰，逆勢而上奪取新勝利。

SP259配套初期，正趕上海外疫情爆發，沙特采取了長達兩個月的宵禁措施，期間清關降速、物流運輸降速、后勤服務降速，往常最多半個月就能完成的清關工作，耗費了將近兩個月時間。4月19日設備終于全部運至現場，項目部立即按阿美要求開始新上鉆機配套整改工作。

按照要求，井隊所有骨干人員必須在崗，才能通過驗收。但當時國際航線熔斷，中方人員不得已全面停止換班，休假人員無法返崗，鉆機啟動因此面臨人員短缺的巨大壓力。項目部傾盡所能，關鍵崗位由項目領導頂上，各井隊壓縮人員增援新鉆機開鉆。通過從沙特各隊現場協調抽調，9名中方人員，14名外籍人員迅速到位。同時，項目還從停等的兄弟單位，以勞務輸出的形式借人用人，最終在人員配置上達到了阿美的開鉆要求。最初，隊上沒有中方廚師，井隊只能到幾十公里外去買盒飯，或找兄弟單位井隊幫忙。為了降低人員流動帶來的防疫風險，工區各井隊輪流支援SP259，連井隊營房經理都親自上陣幫廚，有效保障了整體運營。

隨著疫情肆虐，油價斷崖式下跌，新的問題出現了。阿美業績壓力驟增，緊急調整了產能建設計劃，先后關停了40多部陸地鉆機，同時提出新上鉆機開鉆時間推遲到2021年。一旦推遲，必然會帶來新的更大的市場風險和經營壓力。兩個多月里，項目部主動與甲方對接，經過一輪又一輪艱難談判，最終將開鉆時間確定在2020年9月1日。

但是接下來，阿美提出的開鉆驗收條件，讓鉆機啟動整改工作尤為艱難。在前期驗收中，阿美一口氣提出182項整改問題；正式驗收啟動后，又提出235項問題，堪稱“歷史之最”。雖然甲方過于嚴苛，甚至有不少問題超出了合同范圍，但項目部明白，特殊的形勢下，晚開鉆一天，就有可能造成無限期推遲，并將面臨巨額罰款。干部員工以大局為重，全力以赴協調整改，并最終利通過驗收。

9月1日，隨著井場汽笛的一聲長鳴，SP259鉆機如期開鉆。這一刻，現場很多員工留下了激動的淚水。消息傳回國內，很多同事和家屬也落淚了，每個人都知道，這一仗打得太不容易！在各種困難面前，一線將士毫不畏縮，以志在必得的決心和意志，統籌推進各項工作，接下來，他們還將繼續奮戰海外，在鉆井施工中展現石油工程鐵軍的風采。

（任吳庚 苗向陽 李偉）