(通訊員劉興濤 曹靜 郭超)7月7日,遼河油區雙229-37-55井深表層固井施工順利結束,標志著長城鉆探固井公司標準化固井平臺新模式進入穩定運行狀態。
針對遼河油區全面推廣大平臺臺長制管理模式的變化,長城鉆探固井公司積極“轉觀念”,改變了運行幾十年的國內陸地車載式固井作業模式,將灰罐、固井水泥橇、部分連接管線等必要的固井設備在平臺現場固定擺放,實施標準化固井平臺作業新模式。這個公司與固井專業設備廠商聯合開展固井水泥橇改造,與油田建設方和鉆井方溝通,合理規劃固井設備擺放區域。在6月29日實施的標準化固井平臺新模式首次施工作業中,固井封固段優質率超過90%,固井質量達到“優質”。
與傳統車載固井設備的作業模式相比,新的作業模式以標準化固井平臺為中心,輻射平臺所有井位,具有減少車輛運行和節省人力、保障及時、作業高效等優點,實現了鉆井與固井間的短平快運行。
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