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中油測井深水射孔測試施工再添利器

作者: 2024年09月06日 來源: 瀏覽量:
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(通訊員常潔芮)8月13日,中油測井成功完成三級分層分時雙加壓起爆射孔測試聯作技術試驗,為海上射孔測試施工提供了新的技術儲備。  在茫茫大海上施工,每一類工程的提速都意味著開發成本的大幅降低。在傳統海上

  (通訊員 常潔芮)8月13日,中油測井成功完成三級分層分時雙加壓起爆射孔測試聯作技術試驗,為海上射孔測試施工提供了新的技術儲備。

  在茫茫大海上施工,每一類工程的提速都意味著開發成本的大幅降低。在傳統海上油氣開發中,射孔測試技術存在作業周期長、運行成本高、儲層保護較差等不足之處。為此,中油測井海上技術團隊設計研發了一趟管柱兩層分層分時射孔測試技術。

  為實現一趟管柱完成多層射孔,技術人員對射孔器耐溫、管柱抗爆轟沖擊、抗壓強度、測試通道控制等關鍵環節進行深入研究,創新管柱結構,攻關兩層射孔器分級起爆技術,系統測試分層測試通道控制系統,綜合配置管柱強度,優化管柱內安全系統。

  該技術通過一趟管柱,實現了兩層射孔器及試油測試工具組合一次下井,并利用封隔器坐封將入井器材分隔為兩層射孔器。負責該項目的二級工程師李斌介紹:“我們首先通過壓力起爆第一層射孔槍,進入測試程序。待測試結束后,在不循環壓井、不動管柱的情況下,通過投棒起爆第二層射孔槍。此時,設施內的關孔裝置可自動關閉第一層產液通道,單獨對第二層進行測試。”

  實現兩層產液互不干擾,是分層精細試油的關鍵。為解決這一難題,技術人員將經典工程力學原理與機械傳遞原理有效結合,設計了既相互關聯又相互隔離的工作通道。

  大港油田張海401井射孔測試施工使用該系列技術,工序由20道減少到12道,節省試油周期7.6天,同時減少了起下鉆和洗壓井作業,有效減少了工業污油水的產生。

  中油測井將繼續結合海上深水超高溫井復雜管柱TCP射孔的需要,探索開發耐溫200攝氏度以上的超高溫液壓延時起爆裝置,在模擬超高溫井筒環境下摸索和驗證技術的適用性和可靠性,逐步形成一套完善的超高溫液壓延時起爆技術。

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