日前,歐盟聯合研究中心同美國能源部阿爾貢國家實驗室簽署聚合物電解質燃料電池(PEMFC)測試程序協議,標志著燃料電池技術標準國際化邁出了第一步。雙方表示,歐盟和美國將加強燃料電池這一戰略能源新興技術領域的科技合作,積極推動燃料電池技術標準的國際化。
近年來,全球燃料電池與燃料電池堆棧技術發展迅速,已展現出在電動汽車行業的廣泛應用前景。協議的簽署,有利于雙方在燃料電池測試技術與測試方法上相互協調,擴大雙方燃料電池技術的信息交流與數據交換,加速燃料電池技術的商業化應用進程。
目前,世界上燃料電池主要存在兩大類性能測試方法和五大類負荷曲線。其中,美國以動態應力測試法為主,而歐盟以新歐洲駕駛循環模擬汽車功率測試法為主。測試數據參數的準確性與誤差率姑且不論,不同測試方法本身就可能帶來不同技術發展路線,給國際間燃料電池技術參數的對比交換帶來困難,從而延遲燃料電池技術商業化應用。
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