海南泛洋航運宣告破產 曾排名全球第27位

全球集裝箱船公司運力曾排名第27位的海南泛洋航運有限公司已正式破產。

球集裝箱船公司運力曾排名第27位的海南泛洋航運有限公司已正式破產。

據媒體11月14日報道，海南省洋浦經濟開發區人民法院于2013年10月31日裁定海南泛洋航運有限公司正式破產。

2013年9月底，一度被外界傳言可能破產的海南泛洋宣布暫停全部航線。近日，有媒體發現，在該公司位于上海市芳甸路的辦公室發現，辦公室大門上已張貼有法院裁定破產的民事裁定書。

裁定書稱，申請人(海南泛洋)嚴重資不抵債，無力賠償到期債務。

公開報道顯示，9月27日，海南泛洋航運“龍沐灣”輪再次被廣州海事法院扣押，據稱申請扣船方為租箱公司TRITON，因海南泛洋欠付其租金共計5300萬美金。據了解，該公司現已有2艘船舶在廣州港錨地拋錨。

本報記者從海南泛洋航運的官網上看到，該公司創立于2009年1月。當時國家有關領導人在2008年4月親臨洋浦視察時，作出了“要積極參與中國-東盟自由貿易區建設和環北部灣的經濟合作，以洋浦經濟開發區為龍頭，努力打造面向東南亞的航運樞紐、物流中心和出口加工基地”的重要指示，由海南省洋浦經濟開發區投資成立的國有獨資運輸企業，注冊資本金約11.2億元人民幣。

海南泛洋航運的運營中心設立在上海，旗下全資子公司海南泛洋船務有限公司是具有國際貨運代理經營資質和國際船舶代理經營資質的一級專業代理，在上海、寧波、天津、大連、廣州、洋浦等國內沿海主要港口擁有數十個分公司和子公司。

該公司執行董事長李克麟先生曾是中遠集團副總裁、中國海運集團首任總裁，被譽為“中國集裝箱之父”。在他執掌中海集團的9年期間，創造了中國航運企業快速擴張的奇跡。2009年1月，已經退休的67歲的李克麟擔任了海南泛洋航運執行董事長一職。

據《海南日報》，2011年，海南泛洋航運集裝箱運力位居全國第三，僅居中遠、中海兩家“中字號”航運集團之后；在全世界的排名也提高到第27位。李克麟曾表示，公司爭取實現在2013年上市。