本周全國建筑鋼材價格整體呈繼續下跌態勢，不過至周末隨著需求放量，跌勢放緩，部分市場企穩回升。分區域來看，本周華東地區市場繼續下跌，不過至周末繼續下調意愿降低，市場止跌企穩個別地區反彈回升；庫存上升致資金壓力顯現，華北地區繼續回調；受華東、華北市場下跌影響，華南、華中地區繼續小幅下跌；東北、西北地區基本進入休市期，價格波動較小。

【現貨市場弱勢下跌】本周建筑鋼材價格弱勢下跌。據中國鋼鐵現貨網市場監測顯示：本周10個重點城市12MMHRB400螺紋周一至周五周六均價分別為3545、3522、3510、3507和3499元/噸。截至1月10日，10個重點城市12mmHRB400螺紋鋼最高價格是廣州市場4020元/噸，最低價格是天津市場3290元/噸。

本周10個重點城市12MMHRB335螺紋周一至周五均價分別為3602、3590、3582、3579和3568元/噸。截止1月10日，10個重點城市12mmHRB335螺紋鋼最高價格是廣州市場3940元/噸，最低價格是濟南市場3430元/噸。

本周10個重點城市8.0mmHPB300高線周一至周五均價分別為3510、3497、3494、3492和3483元/噸。截至1月10日，10個重點城市8.0mmHPB300高線最高價格是南昌地區3660元/噸，最低價格是北京市場3320元/噸。

【鋼廠方面】

本周國內鋼價大幅下跌，鋼廠出廠價格也整體下調，華東地區鋼廠出廠價格下調幅度相對較大。隨著市場形勢的變化，目前多數鋼廠均采取后結算的價格政策，少數鋼廠采取一單一議，總體鋼廠給經銷商留有微利，也使得鋼廠價格政策對市場價格的影響已大不如從前。

【庫存方面】

全國主要城市本周（2014年1月10日）螺紋鋼庫存總量為568.90萬噸，有所增加，增量為27.65萬噸，庫存較多的城市分別是昆明、南寧、廣州、武漢，庫存量分別為38.48萬噸、43.38萬噸、32.50萬噸、38.10萬噸。全國主要城市本周線材庫存總量為148.66萬噸，有所增加，增量為6.34萬噸，庫存較多的城市分別是成都、南寧、廣州、蘭州，庫存量分別為12.69萬噸、15.78萬噸、25.80萬噸、11.00萬噸。

【原材料市場】

本周鐵礦石市場整體向下，其中普氏指數跌3.25美金，國產礦南穩北降，其中北方礦區普遍降10-20元/噸。進口礦市場受普氏指數陰跌影響，商家信心受到沖擊，外加鋼材連續走弱，導致港口現貨議價空間逐步拉大，但實際成交寥寥。國產礦方面受河北、東北市場主導鋼企集中降價影響，市場下滑相對明顯，其他市場主穩運行，但活躍度明顯降低。目前鋼企采購態度謹慎，但中小選礦企業關停較多，降價后普遍反映上貨不暢，預計近期礦石市場維持謹慎觀望基調之下窄幅走弱。

鋼坯方面,本周國內鋼坯小幅走低，風向標市場唐山較上周同期跌30。本周上半周，市場成交延續上周弱勢，價格繼續小降，持續跌價之后，價格再次達到部分下游和商家心理價位，市場補庫現象增多，后半周鋼廠趁勢拉漲。然而春節臨近，下游軋鋼廠即將停產放假，當前的補庫也只是為了滿足當下和春節后的較短時期內生產所需，補庫量并不大，所以，鋼廠拉漲幅度稍有增大，成交便迅速下滑，10日午后先漲10后又跌10就充分說明了當前市場實質性需求和冬儲需求都較差，預計下周鋼坯市場弱勢維持。

下游方面，據中國鐵路總公司1月6日公布的數據顯示，2013年國家鐵路固定資產投資完成6638億元，投產鐵路新線5586公里，其中高鐵1672公里。截至2013年底，全國鐵路營業里程達10.3萬公里，其中高鐵運營里程1.1萬公里，居世界第一位。中國鐵路總公司工作會議1月9日召開，確定2014年國家鐵路安排固定資產投資6300億元，投產新線6600公里以上。

資金方面，央行本周仍然維持零操作，既無資金投放也無資金回籠。本周銀行間市場資金面延續寬松態勢，市場資金利率繼續回落。

整體來看，本周以來國內多數市場需求持續低迷，庫存的不斷上升讓部分商家低價拋貨以回籠資金，不過隨著市場價格跌速的加快，現貨價格滑落至年內低位，面對較大幅度的虧損多數商家繼續下跌的意愿幾無，預計下周國內市場建筑鋼材多數盤整運行，局部或止跌企穩。【文/劉琪中國鋼鐵現貨網；2014-1-10】