一般來(lái)說(shuō)，<   一般來(lái)說(shuō)。齒間距離，齒數(shù)和轉(zhuǎn)速事影響螺桿式空壓機(jī)排氣量的主要因素。但是日常使用中的情況下確是以下的幾種情況。

   1.泄漏。

因此就會(huì)發(fā)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，    轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的堅(jiān)持有一定的間隙。將使排氣量減小。為了減少泄漏量，從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線(xiàn)磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少;

   2.吸氣狀態(tài)。

吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，    影響螺桿式空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)。或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的排氣量;

   3.冷卻效果。

轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，   氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高。所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，排氣量便會(huì)減少;

   4.轉(zhuǎn)速。

而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)異步電動(dòng)機(jī))或頻率降低時(shí)，    螺桿式空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速將下降，使排氣量減少。