分析閥門鑄鋼件的缺陷補焊處理方法

在工業管線的承壓閥門中,鑄鋼閥門由于其成本的經濟性和設計的靈活性,受到廣泛運用。但是由于鑄造工藝受到鑄件尺寸、壁厚、氣候、原材料和施工操作的種種制約,鑄件會出現砂眼、氣孔、裂紋、縮松、縮孔和夾雜物等各種鑄造缺陷,尤以砂型鑄造的合金鋼鑄件為更多。因為鋼中合金元素越多鋼液的流動性越差,鑄造缺陷就更易產生。因此,缺陷判別和制訂合理、經濟、實用及可靠的補焊工藝來確保補焊后的閥門符合質量要求已成為閥門冷熱加工共同關注的問題。

  出現這些缺陷怎么處理事關重要，在生產實踐中,有些鑄件缺陷不允許補焊,如貫穿性裂紋、穿透性缺陷(穿底)、蜂窩狀氣孔、無法清除的夾砂夾渣和面積超過65cm2的縮松 等,以及雙方合同中約定的其他不能補焊的重大缺陷。在補焊前應判斷缺陷的類型。 　　    在工廠里一般可采用碳弧氣刨吹去鑄造缺陷,然后用手提角磨機打磨缺陷部位至露出金屬光澤。但生產實踐中更多的是直接用碳鋼焊條大電流除去缺陷,并用角磨機磨出金屬光澤。一般鑄件缺陷剔除,可用 碳素鋼和奧氏體不銹鋼鑄件,凡補焊部位的面積 　　3、補焊方法 ：對奧氏體不銹鋼鑄件進行補焊時,要在通風處,使之快速冷卻。對珠光體低合金鋼鑄件和補焊面積過大的碳鋼鑄件則應選背風處或用擋風板遮擋,避免快冷造成裂紋。補焊一個堆層的,補焊后應立即清除藥渣,并沿缺陷中心向外均勻地錘擊,降低補焊應力。若補焊分幾層進行(一般3～4mm為一補焊層),則每層補焊后均要及時清除藥渣和錘擊補焊區域。如在冬季施焊,ZG15Cr1Mo1V類的珠光體合金鋼鑄件,每補焊一層還應用氧-乙炔反復加熱,再迅速補焊,以避免產生焊接裂紋。 　

焊條處理 ：補焊前,應首先檢查焊條是否預熱,一般焊條應經150～250℃烘干1h。預熱后的焊條應置保溫箱中,做到隨用隨取。焊條反復預熱3次,若焊條表面藥皮有脫落、開裂和生銹,應不予使用。 　　

補焊次數：承壓鑄件,如閥門殼體經試壓滲水,同一部位一般只允許補焊一次,不能重復補焊,因為多次補焊會使鋼中晶粒粗大,影響鑄件的承壓性能,除非鑄件可以在焊后重新進行熱處理。其他非承壓同一部位的補焊,一般規定補焊不超過3次。同一部位的補焊超過二次的碳鋼鑄件,焊后應作消除應力處理。 　　

補焊層高度：鑄件的補焊高度一般高出鑄件平面2mm左右,以利機加工。補焊層太低,機加工后易露出焊疤。補焊層過高,費時費力費材料。 　　

補焊后要處理的事項： 水壓試驗有滲漏的鑄件、補焊面積>65cm2的鑄件,深度>鑄件壁厚20%或25mm的鑄件,ASTMA217/A217M-2007中均認為是重要補焊。對此種重要補焊A217標準中提出,都應進行去應力處理或完全再加熱處理,而這種去應力處理或完全再加熱處理,必須用經審定合格的方法進行,即重要補焊需制訂補焊工藝。ASTMA352/A352M2006中規定,重要補焊后的去應力或焊后熱處理是強制要求。與A217/A217M相對應的我國行業標準JB/T5263-2005中將重要補焊定義為“重缺陷”。但事實上,除鑄件毛坯可以完全再加熱處理外,許多缺陷往往是在精加工過程中才發現的,已無法再完全熱處理。因此,生產實踐中,通常是由有經驗的持有壓力容器焊接證書的焊工在現場用有效的方法解決。

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