UNSN08028成分不銹鋼
本文將通過UNSN08028材料的耐蝕性、標(biāo)準(zhǔn)成分、尺寸規(guī)格等方面來闡述。碳C:≤0.02,
硅Si:≤1.00,
錳Mn:≤2.0,
磷P:≤0.02,
硫 S:≤0.015,
鎳Ni:31,
鉻Cr:27,
鉬Mo:3.5,
鐵Fe:余,
銅 Cu:1.00
UNSN08028鎳鉻鐵合金→→→寶鋼UNSN08028圓鋼—冷拉棒,
UNSN08028高電阻合金→→→大冶UNSN08028鋼管—無縫管,
UNSN08028高強(qiáng)膨脹合金→→撫順UNSN08028帶材—精密帶,
UNSN08028焊接用高溫合金→→萊鋼UNSN08028無縫管—冷拉管,
UNSN08028鎳鉻鐵合金元數(shù)→→杭鋼UNSN08028毛細(xì)管—精密管,
UNSN08028鑄造高溫合金鋼→→上鋼UNSN08028電渣鋼錠-中厚板。
寶鋼特鋼為“胖五”專配高溫合金部件材料 11月3日20時43分,我國運(yùn)載能力大、推力強(qiáng)的新一代運(yùn)載火箭——長征五號,在海南文昌航天發(fā)射場首次成功發(fā)射,標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭的規(guī)模實現(xiàn)了從重型向大型的跨越,是我國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志。寶鋼特鋼為該型號發(fā)動機(jī)配套研制了GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件和超長GH3600高溫合金精細(xì)薄壁管材,為助推長征五號運(yùn)載火箭飛天做出了重要貢獻(xiàn)。 發(fā)動機(jī)被譽(yù)為火箭的“心臟”,要托舉長五的飛行,需要大推力的發(fā)動機(jī)。寶鋼特鋼為長五配套研制的GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件,是氫氧發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件,其服役過程條件非常苛刻,轉(zhuǎn)速高,且對高溫服役條件下的盤部提出了高塑性、高強(qiáng)度和高溫性能的要求,對低溫服役條件下的軸部則提出高室溫塑性和低溫性能要求,也就是對同一鍛件提出雙組織、雙性能要求,其研制難度非常大。而GH3600合金精細(xì)薄壁管材是現(xiàn)役長征系列火箭氫氧發(fā)動機(jī)的重要部件的一種,工作環(huán)境苛刻,管材質(zhì)量要求“零缺陷”,制造難度極大。相比現(xiàn)役的長征系列火箭用GH3600精細(xì)薄壁管材,大推力長征五號氫氧發(fā)動機(jī)用管材在力學(xué)性能、尺寸精度、表面質(zhì)量和組織要求更加苛刻。
UNSN08028的硬度介紹。
硬度表示材料抵抗體其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)一種。一般硬度越高,耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。
(1)UNSN08028布氏硬度(HB)
以一定的載荷(一般3000kg)把一定大小(直徑一般為10mm)的淬硬鋼球材料表面,保持一段時間,去載后,負(fù)荷與其壓痕面積之比值,即為布氏硬度值(HB)。
(2)UNSN08028洛氏硬度(HR)
當(dāng)HB>450或者試樣過小時,不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球,在一定載荷下被測材料表面,由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同,分三種不同的標(biāo)度來表示:
HRA:是采用60kg載荷和錐器求得的硬度,用于硬度極高的材料(如硬質(zhì)合金等)。
HRB:是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球,求得的硬度,用于硬度較低的材料。
HRC:是采用150kg載荷和錐器求得的硬度,用于硬度很高的材料(如淬火鋼等)。
(3)UNSN08028維氏硬度(HV)
以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐器材料表面,用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值,即為維氏硬度值(HV)。 周全的UNSN08028備貨:鎳基合金
充足的UNSN08028庫存:超級不銹鋼
耐深沖壓的進(jìn)口純鈦和鈦鈀合金
焊絲焊條焊劑現(xiàn)貨,一個都不能少
哈氏合金等牌號的棒材庫存……
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