寶鋼特鋼為“胖五”專配高溫合金部件材料　　11月3日20時43分，我國運載能力大、推力強的新一代運載火箭——長征五號，在海南文昌航天發射場首次成功發射，標志著我國運載火箭的規模實現了從重型向大型的跨越，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標志。寶鋼特鋼為該型號發動機配套研制了GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件和超長GH3600高溫合金精細薄壁管材，為助推長征五號運載火箭飛天做出了重要貢獻。 　　發動機被譽為火箭的“心臟”，要托舉長五的飛行，需要大推力的發動機。寶鋼特鋼為長五配套研制的GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件，是氫氧發動機的關鍵部件，其服役過程條件非常苛刻，轉速高，且對高溫服役條件下的盤部提出了高塑性、高強度和高溫性能的要求，對低溫服役條件下的軸部則提出高室溫塑性和低溫性能要求，也就是對同一鍛件提出雙組織、雙性能要求，其研制難度非常大。而GH3600合金精細薄壁管材是現役長征系列火箭氫氧發動機的重要部件的一種，工作環境苛刻，管材質量要求“零缺陷”，制造難度極大。相比現役的長征系列火箭用GH3600精細薄壁管材，大推力長征五號氫氧發動機用管材在力學性能、尺寸精度、表面質量和組織要求更加苛刻。

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德國NO6625廠家蒂森克虜伯——熱軋NO6625平板——太鋼等多數廠的NO6625酸洗都在上?？颂敳嵯磸S完成
芬蘭NO6625廠家奧托昆普——熱軋NO6625卷板——寶鋼只能做到10個厚的NO6625，3個厚的NO6625也只能做2.90+日本NO6625廠家神戶/東京/住友——冷軋NO6625薄板——國內6.0的冷軋NO6625只有太鋼能做
1.4313廠家浦項/東國/現代——冷軋NO6625卷板——1500寬幅的NO6625冷卷只有寶鋼、太鋼、張浦能做
中國1NO6625廠家鋼鐵/寶鋼/太鋼——冷軋NO6625平板——青山鋼鐵是國內擁有礦山的，寶鋼/太鋼都在這采購NO6625鋼胚
印度NO6625廠家鋼鐵塔塔金達萊——酸洗NO6625鋼卷——2012奧托昆普收購德國蒂森,一統歐洲NO6625供應
西班NO6625廠家牙阿賽里諾克斯——酸洗NO6625板材——埃塞利諾克斯的NO6625是西班牙大生產商
美國NO6625廠家冶聯/SMC/紐柯——熱軋NO6625單板——太鋼是少數幾個能做50厚以上的NO6625。
其次在來說下的NO6625的元素情況：碳(C)≤0.01,
錳(Mn)≤0.50,
鎳(Ni)≥58,
硅(Si)≤0.50
磷(P)≤0.015,
硫(S)≤0.015,
鉻(Cr)20.0～23.0,
鐵(Fe) ≤5.0,
鋁(Al) ≤0.4,
鈦(Ti) ≤0.4,
鈮(Nb) 3.15～4.15,
鈷(Co) ≤1.0,
鉬(Mo)8.0～10.0
NO66256通俗地說，不銹鋼就是不容易生銹的鋼，實際上一部分不銹鋼，既有不銹性，又有耐酸性（耐蝕性）。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜（鈍化膜）的形成。這種不銹性和耐蝕性是相對的。試驗表明，鋼在大氣、水等弱介質中和硝酸等氧化性介質中，其耐蝕性隨鋼中鉻含水量的增加而提高，當鉻含量達到一定的百分比時，鋼的耐蝕性發生突變，即從易生銹到不易生銹，從不耐蝕到耐腐蝕。不銹鋼的分類方法很多。按室溫下的組織結構分類，有馬氏體型、奧氏體型、鐵素體和雙相不銹鋼；按主要化學成分分類，基本上可分為鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼兩大系統；按用途分則有耐硝酸不銹鋼、耐ss不銹鋼、耐海水不銹鋼等等，按耐蝕類型分可分為耐點蝕不銹鋼、耐應力腐蝕不銹鋼、耐晶間腐蝕不銹鋼等；按功能特點分類又可分為無磁不銹鋼、易切削不銹鋼、低溫不銹鋼、高強度不銹鋼等等。由于不銹鋼材具有優異的耐蝕性、成型性、相容性以及在很寬溫度范圍內的強韌性等系列特點，所以在重工業、輕工業、生活用品行業以及建筑裝飾等行業中獲取得廣泛的應用。

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