正如筆者前期預(yù)測(cè)，短期市場(chǎng)的成交量仍難以支撐價(jià)格反彈，預(yù)計(jì)下周冷軋價(jià)格仍將繼續(xù)探底。現(xiàn)從冷軋整個(gè)運(yùn)行環(huán)境來(lái)看，冷軋價(jià)格仍有較大的壓力：一方面，原料價(jià)格的持續(xù)下跌，對(duì)市場(chǎng)看漲預(yù)期形成打壓；另一方面，需求進(jìn)步淡季難以支撐價(jià)格止跌反彈，以汽車(chē)為例，5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比增速均出現(xiàn)下滑，下游采購(gòu)縮量明顯。

截止發(fā)稿，鞍鋼1.0mm冷卷報(bào)價(jià)在4050元/噸，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在4030元/噸；本鋼1.0mm冷軋出廠平板報(bào)價(jià)在4020元/噸左右，1.2mm以上規(guī)格報(bào)價(jià)在4000元/噸；首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠冷軋報(bào)價(jià)在3980-4050元/噸。

期螺震蕩回調(diào)，鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)維持弱勢(shì)格局，主要品種仍有走跌。鋼廠生產(chǎn)積極性仍然較高，產(chǎn)量繼續(xù)增加，現(xiàn)今整體市場(chǎng)供需處于弱勢(shì)平衡的格局中，短期鋼價(jià)仍將弱勢(shì)運(yùn)行。

冷軋價(jià)格仍有較大的壓力：一方面，原料價(jià)格的持續(xù)下跌，對(duì)市場(chǎng)看漲預(yù)期形成打壓；另一方面，需求進(jìn)步淡季難以支撐價(jià)格止跌反彈，以汽車(chē)為例，5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比增速均出現(xiàn)下滑，下游采購(gòu)縮量明顯。19日，全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)普1.0mm冷軋板卷價(jià)格報(bào)4133元/噸，較上一交易日持平。