DST1231預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機的簡單介紹DST1231預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機廣泛應(yīng)用于檢測產(chǎn)品:抗震支吊架、預(yù)埋槽道、管片滑槽、錨桿、接地端子、腳手架 、彈條、套筒、預(yù)埋鐵座、不銹鋼、彈簧墊圈、彈簧鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼、公路DST1231預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機的詳細信息DST1231預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機 產(chǎn)品型號:DST1231 產(chǎn)品用途: 試驗機預(yù)埋槽道疲勞試驗機即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗,也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。廣泛應(yīng)用于檢測產(chǎn)品:抗震支吊架、預(yù)埋槽道、管片滑槽、錨桿、接地端子、腳手架 、彈條、套筒、預(yù)埋鐵座、不銹鋼、彈簧墊圈、彈簧鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼、公路聲屏障等材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、拉拔、沖擊、彎曲、疲勞、壓縮、剪切、破斷、剝離、焊接測試、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學(xué)試驗。 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》 TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》 X1-J-1-2017 城市軌道交通熱軋預(yù)埋槽道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
TBT/T2074-2010等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機技術(shù)指標(biāo): 1靜態(tài)試驗力 ±50kN / 2示值精度 全程不分檔 ±0.5% / 3動態(tài)試驗力 ±50kN / 4示值精度 動態(tài)波動度不大于±0.5% / 5作動器振幅 ±75mm / 6示值精度 ±0.5% / 7頻率范圍 0.01—10Hz 3Hz時振幅±7.5mm 產(chǎn)品特點: 試驗機的研制、開發(fā)過程中博采國際著名電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗,采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,吸取國際先進電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。電液伺服動態(tài)試驗機的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的著名品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國際先進技術(shù)制造,整個試驗系統(tǒng)的整體性能與國際著名動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點。 預(yù)埋槽道疲勞試驗機是我公司研制的系列動靜萬能試驗機產(chǎn)品之一。試驗機主機、恒壓伺服泵站、液壓夾頭等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的著名品牌產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗機的整體性能與國際先進產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu): 試驗機主要由一臺主機(上置100kN伺服直線作動器)、液壓夾頭及其液壓驅(qū)動模塊、一套恒壓伺服泵站(流量36L/min、系統(tǒng)壓力21MPa)、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。 以上是DST1231預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機的詳細信息,如果您對DST1231預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問,請聯(lián)系我們獲取DST1231預(yù)埋槽道螺栓疲勞試驗機的最新信息 |