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氫
衣寶廉：大力發展氫能 助力實現碳達峰 碳中和(2021-04-13)
“我國能源結構是‘貧油、少氣、富煤’，無論從碳達峰、碳中和的背景，還是從保證國家能源安全、減少對化石能源依賴的角度出發，我國都要發展石油和天然氣的替代能源。”日前，在上海環境能源交易所舉辦的首…[詳情]
綠電造綠氫 助力綠色奧運(2021-04-13)
近日，記者從河北省張家口市橋東區召開的氫能經濟發展大會上獲悉，通過一段時間試生產運行，該區海珀爾新能源科技有限公司電解水制氫項目已全面達產達效，這標志著該市制氫、加氫、氫燃料電池發動機生…[詳情]
烏金之海發掘氫能產業新藍海(2021-04-13)
記者了解到，首批投入試運行的20輛氫燃料電池公交車是由烏海金財特來電新能源有限公司采用市場化運作模式，從烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司購買的。該車車長10.45米、高3.34米、寬2.5米，額定載客…[詳情]
巨頭加碼布局氫能 產業擴張加速(2021-04-13)
光伏龍頭隆基股份日前宣布入局氫能，備受業界關注。無獨有偶，近年來長城汽車、濰柴動力等造車企業也爭相加碼氫能產業，推動氫能源商業化。…[詳情]
氫能源板塊爆發 動力源等多股漲停(2021-04-13)
4月9日早盤，氫能源板塊強勢拉升。同花順數據顯示，截至9:51，氫能源板塊指數上漲1.74%；板塊內動力源、鴻達興業、雪人股份漲停，富瑞特裝、美錦能源漲超8%，雄韜股份、豫能控股漲超6%。…[詳情]
中鋼國際：做氫能冶金“吃螃蟹”者(2021-04-13)
“下一步公司將為推動鋼鐵行業及相關產業綠色低碳轉型、持續推進深入打好污染防治攻堅戰、實現‘碳中和’目標提供技術支撐。”中鋼國際董事長陸鵬程日前在接受中國證券報記者專訪時表示。…[詳情]
重慶開建首批加氫站(2021-04-13)
重慶首批3座加氫站8日集中開工建設，建成投運后每天共可滿足約300輛氫能源公交車或480輛氫能源市政物流車的加氫需求。這標志著重慶加快布局建設加氫設施，聚力推動氫燃料電池汽車產業發展。根據規劃…[詳情]
重慶石油首座加氫站正式開工建設(2021-04-12)
4月8日，重慶石油半山環道加氫站正式開工建設。作為重慶市首座商用加氫站，該項目計劃投資2000萬元，設計加氫能力為1000kg/日，預計每日可為100輛氫燃料電池汽車提供加氫服務，項目計劃在今年8月投入…[詳情]
北京布局氫能產業 2025年前氫燃料車擬突破萬輛(2021-04-08)
昨天，市經信局就《北京市氫能產業發展實施方案（2021年－2025年）》（征求意見稿）向社會公開征求意見。記者梳理發現，2025年前，本市擬實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。…[詳情]
十萬億元市場“真香” 資本需有序賦能“氫戰略”(2021-04-08)
3月31日，3400億元光伏龍頭隆基股份投資成立氫能科技公司，宣告正式入局氫能；3月29日，長城汽車宣布在已投資20億元的基礎上，將再投入30億元到氫能領域研發中；3月29日，中國石化稱，“十四五”期間規劃…[詳情]