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鋼市再打強心針 波瀾又起!

作者: 2016年10月13日 來源:互聯網 瀏覽量:
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煤炭貨源緊張問題未緩解供應相對緊張是推動煤炭價格上漲的主要原因。雖然發改委啟動一級響應機制,每日增加50萬噸煤炭產能,但是受庫存偏低和運輸瓶頸制約,未來一段時間,供應緊張的局面不會有太大改變。鐵礦石價格

    煤炭貨源緊張問題未緩解

    供應相對緊張是推動煤炭價格上漲的主要原因。雖然發改委啟動一級響應機制,每日增加50萬噸煤炭產能,但是受庫存偏低和運輸瓶頸制約,未來一段時間,供應緊張的局面不會有太大改變。

    鐵礦石價格趨弱,下行空間有限

    8月下旬,鐵礦石價格走勢逐漸趨弱,青島港PB粉報價從475元/噸跌至目前的425元/噸。中秋節前,唐山鋼坯價格為2110元/噸,較8月末降200元/噸左右。螺紋鋼、熱軋板卷等品種出廠價也陸續下調,可見,鋼材價格對鐵礦石的支撐力度減弱,鐵礦石價格弱勢運行。

    煤企上半年利潤超去年全年五倍

    受煤企限產、嚴格按照276個工作日生產等因素影響,今年以來上游煤企發運和銷售量保持低位,各大港口煤炭進港量不足,造成場存低位運行。各大運煤港口保持低庫存,在很大程度上影響了港口運煤效率,壓低了電廠存煤,但卻在一定程度上支撐了煤價,促使煤炭交易價格大幅飆升。

    去年淘汰落后過剩煤炭10167萬噸

    近日,國家能源局、工業和信息化部聯合公告2015年各地區淘汰落后和過剩產能目標任務完成情況。電力、煤炭、煉鐵、煉鋼等16個行業均完成了2015年淘汰落后和過剩產能目標任務。其中,全國共淘汰電力527.2萬千瓦、煤炭10167萬噸、煉鐵1378萬噸、煉鋼1706萬噸、焦炭948萬噸。

    鋼價走勢

    中國涂鍍行業9月運行及10月預警

    10月預警:整體來看,供應方面鋼廠開工率基本保持不變,市場供應壓力不減;需求方面,10月上半期震蕩趨強運行,下半期因臨近寒冬,東北和西北地區多數停產,北材南下難存價格優勢,需求缺少支撐,加之無利好消息出現,現貨跟隨期貨走勢明顯,故10月涂鍍板卷價格震蕩趨弱為主。

    房地產調控迎來高峰,成本限制鋼價下行

    節前最后一周,上海螺紋鋼主力1701合約持續走弱,9月30日收于2253元/噸,周環比下跌56元/噸。在國慶長假期間,全國部分一二線城市出臺房地產限購措施,但房地產調控短期對鋼材需求影響有限。目前,鋼價已接近多家鋼廠的成本線,成本支撐作用將逐漸顯現,短期內我們認為鋼價下行空間有限。

    沙鋼暴降230后或漲,山東放限價大招,中旬鋼價有戲!

    當前鋼價成本支撐趨強,且沙鋼、萍鋼、燕鋼、通化、吉林建龍等大鋼廠近期檢修,而今日馬鋼、柳鋼也開始檢修,供應壓力趨于緩解,加上山東大廠聯合挺價,可見鋼市利好因素不在少數。明日沙鋼或平盤或提價,下調幾率極低。由此來看,中旬鋼價偏強盤整的可能性較大。

    鋼廠再打強心針,市場波瀾再起

    國慶長假以后,山東市場在多方面消息的刺激下可能會小幅拉漲一波,但是這種上漲的動力不足,再加上鋼廠庫存增加,4季度鋼材需求逐漸減少的情況下,或許在10月下旬價格就會回落,當然,由于原材料價格依舊相對堅挺的緣故,今年的鋼材價格也不會跌回去年的低位。

    人民幣貶值,鋼鐵業喜憂參半

    人民幣兌美元中間價報6.7008,較9月30日夜盤收盤價6.6745大跌263點,中間價創2010年9月來最低。隨后,在岸人民幣兌美元盤初也跌破6.7。

    簡評:人民幣貶值,鋼鐵業喜憂參半。就從鋼材出口而言是有利的,人民幣貶值,對于鋼材出口而言則是價格降低,因此在同等條件下,價格低的競爭能力更強,更利于鋼材的出口。就進口而言,則是不利的。人民幣貶值,將增加企業進口鐵礦石的成本,對鋼企而言是一重大利空。

    歐盟對華鋼材征收高額關稅,損人能利己嗎?

    隨著我國鋼材產能的轉移,貿易摩擦事件一直不斷。然而僅僅依靠反傾銷來保護當地廠商利益,治標不治本。數據顯示,2006年對歐洲市場出口占我國出口總量的18%,而到2015年,歐洲市場占比已經下降到8%,一方面,跟歐洲地區受經濟不景氣影響造成鋼鐵需求萎靡不振有關,另一方面,也跟中歐之間的鋼鐵貿易摩擦不斷升級有關。由此可見,中國的鋼材產品并不會對當地鋼鐵產業產生嚴重沖擊,歐洲鋼鐵行業的困境并不是中國鋼鐵傾銷造成的,而是當地經濟增速放緩,需求不振導致,僅僅依靠貿易保護,損人且不利己。中國商務部表示中歐在鋼鐵領域仍有廣闊的合作前景,希望與歐盟加強溝通與合作。

    2016-2017年短期鋼鐵需求預測結果發布

    世界鋼鐵協會今日發布2016年和2017年的短期鋼鐵需求預測結果。世界鋼鐵協會預測,全球鋼鐵需求量繼2015年收縮3.0%之后,將于2016年增長0.2%,達到15.01億噸。預計2017年世界鋼鐵需求量將增長0.5%,達到15.10億噸。

 

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