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鋼價暴力下挫 期貨探低回升 市場扛得住嗎?

作者: 2016年11月17日 來源:鋼易網 瀏覽量:
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在經過連續兩日的暴跌后,期鋼、期卷以及礦期繼續暴力下調,飆悍殺跌將市場情緒打至低迷,各地區主要成品材價格全面下行,部分敏感地區價格更現暴跌行情,其中熱軋卷板表現最為明顯,滬杭熱軋價格日內跌幅過百元,中
    在經過連續兩日的暴跌后,期鋼、期卷以及礦期繼續暴力下調,飆悍殺跌將市場情緒打至低迷,各地區主要成品材價格全面下行,部分敏感地區價格更現暴跌行情,其中熱軋卷板表現最為明顯,滬杭熱軋價格日內跌幅過百元,中厚板敏感地區價格也現百元跌幅,較高位累計跌幅已超200元。螺紋鋼主要地區跌幅在110-150元左右。唐山普碳方坯價格目前較高位跌幅100元。而在這種全線暴跌的氛圍拖累下,整個現貨鋼市的成交寥寥無幾,鋼企的接單情況也相對偏差,市場的整體情緒也在轉弱,預計現貨鋼價仍將受到市場悲觀情緒以及高位套現操作力度加大的影響而繼續慣性下殺。能調整到什么時候,或許是當下各位關心的。不過,期盤在連續暴跌后再現十字星變盤信號,期鋼、期卷以及礦期、期焦價格在盤中大幅探底后出現回抽上拉,資金量并未放大,顯然力度仍較為薄弱,但是多頭的反攻已有跡象,而現貨鋼市受到成本的強支撐以及流通環節資源的低量優勢,商家對于價格下探空間相對有限的認識也相對統一,意即整體鋼價實質性表現抗跌。期盤收出的十字星變盤信號能否成為市場止跌的時間點,仍需繼續關注。不過,昨天筆者在文中提到的價格調整底線仍舊成立,各成材價格按照目前的調整情況來看,300元是上限。而這個價格也與多家鋼企目前的成本底線相當。另外,就是據蘭格網調研,盡管市場價格不斷下殺加大了與鋼廠價格的倒掛區間,但是鋼企的大漲價背后除了成本的支撐外,仍舊是有強大的接單量支持。據悉,明天開始,山西地區、安徽地區、河北邯鄲以及邢臺地區煉焦煤炭價格再度大幅上漲,幅度在110-150元,鋼企成本再被推高。另外就是鋼企的接單情況目前仍能夠維持。國內多家鋼企目前訂單已接滿11月份,部分已排到12月上旬,加之近期山東、河南地區環保力度加大以及河北、京津地區的霧霾天氣影響,環保的炒作性熱點仍舊是環繞鋼市的主因,而環保炒作能夠多次影響鋼市的最主要原因是當下流通環節鋼材整體庫存水平偏低的優勢支撐,這種優勢在現下依然存在。另外需要關注一個冬儲。基于國內各項經濟數據出現回暖信號影響,鋼材市場整體投資環境出現好轉,冬儲再被人們重提。這個時間點以及再往后的半個月和現行的價格再往下探100元左右都有可能成為冬儲較為集中和選擇性較多的節點,對市場無不會形成一定的影響。總得來看,預計明日鋼價仍有慣性下挫的空間,密切關注期盤表現,今日的十字星表現暗示明日跌幅收窄,能否翻紅重新支撐鋼市需進一步確認。但鋼價總體下方調整空間有限。

    據監測數據顯示,今日,國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3083元(噸價,下同),較昨日跌28元;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3167元,較昨日跌28元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3301元,較昨日跌66元;國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4241元,較昨日跌15元;國內重點城市20mm中板平均價格3143元,較昨日跌40元。

    原料方面,今日,唐山地區150*150普碳方坯2440元,較昨日跌60元;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為602元,較昨日跌15元;唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格2030元,與昨日持平。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約16日早盤以2,801元/噸低開,隨后低位震蕩,盤中再現跳水后出現回抽,全天最低2,714元噸,最高2,839元/噸,收2,816元,較上一交易日(15日)結算價跌114元/噸,成交3,909,922,持倉量1,399,424手,減42,922手。

    熱軋卷板期貨1701合約16日早盤以3,200元/噸低開,隨后低位震蕩,盤中再現跳水后回抽,全天最低3,100元/噸,最高3,229元/噸,收于3,205元/噸,較上一交易日(15日)結算價跌119元/噸,成交量456,442,持倉量206,714手,減10,160手。

    鐵礦石期貨1701合約16日早盤以576元/噸低開,隨后低位震蕩,全天最低561.5元/噸,最高584.5元/噸,報收于577元/噸,較上一交易日(15日)結算價跌40元,成交1,624,096,持倉量770,890手,減36,736手。

    焦炭期貨1701合約16日以2005元/噸低開,隨后窄幅震蕩,盤中跳水后出現回抽,全天最低1956/噸,最高2071元/噸,報收于2057元/噸,較上一交易日(15日)結算價跌21.5元,成交343,588手,持倉量242,480手,增11,398手。

    宏觀方面,2016年1~10月,全球航運市場持續低迷,我國主要造船指標同比下降,工業總產值等主要經濟指標回落明顯,船舶工業健康發展面臨巨大挑戰。1~10月份,全國造船完工2821萬載重噸,同比下降14.2%。承接新船訂單1883萬載重噸,同比下降7.6%。10月底,手持船舶訂單10602萬載重噸,同比下降20.6%,比2015年底下降13.8%。

    11月16日,為保持銀行體系流動性合理充裕,結合近期MLF到期情況,人民銀行對18家金融機構開展MLF操作共3020億元,其中6個月1795億元、一年期1225億元,利率與上期持平,分別為2.85%、3.0%。

    國家外匯管理局統計數據顯示,2016年10月,銀行結匯7274億元人民幣(等值1079億美元),售匯8258億元人民幣(等值1225億美元),結售匯逆差984億元人民幣(等值146億美元)。(來源:蘭格鋼鐵)
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