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銷售華南創(chuàng)新輸送模式增加管輸量

作者： 2020年05月11日 來源：中國石化新聞網(wǎng) 瀏覽量：
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2020年5月5日至6日，銷售華南茂名站利用湛深西線空閑時(shí)段，進(jìn)行輸送模式的新嘗試。過去,首站輸送油品都是給油泵和主輸泵配套使用的，而這次輸送,只使用一臺(tái)給油泵，從茂名站輸送92#汽油到陽江站，進(jìn)行低能耗、近距離

“2#給油泵已啟動(dòng)，電流正常。”隨著銷售華南廣東輸油一部茂名站當(dāng)班員工的匯報(bào)，銷售華南百日攻堅(jiān)創(chuàng)效又出新成果。

2020年5月5日至6日，銷售華南茂名站利用湛深西線空閑時(shí)段，進(jìn)行輸送模式的新嘗試。過去,首站輸送油品都是給油泵和主輸泵配套使用的，而這次輸送,只使用一臺(tái)給油泵，從茂名站輸送92#汽油到陽江站，進(jìn)行低能耗、近距離、小流量管輸?shù)膰L試，兩天就增加管輸量2000噸。

“茂陽段壓力要下降到0.6MPa以下才能啟給油泵”“啟泵后要加強(qiáng)流量、壓力、電流、溫度等參數(shù)的監(jiān)控” 。輸送前，茂名站組織相關(guān)人員認(rèn)真做好危害辨識(shí)和JSA風(fēng)險(xiǎn)分析和研判，確保運(yùn)行安全平穩(wěn)。

此次輸送模式創(chuàng)新的成功，為拓寬茂石化外運(yùn)，增大管輸能力，降本增效起到了積極作用。

（吳錦濱）

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