為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,規(guī)范在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)工作,防治大氣污染,生態(tài)環(huán)境部決定制定國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》。目前,標(biāo)準(zhǔn)編制單位已完成上述標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿及編制說(shuō)明。根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作管理的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿和有關(guān)材料印送給有關(guān)單位,請(qǐng)研究并提出書(shū)面意見(jiàn),并于2020年7月10日前反饋至生態(tài)環(huán)境部,逾期未反饋的按無(wú)意見(jiàn)處理。
機(jī)動(dòng)車(chē)作為移動(dòng)源,具有移動(dòng)的屬性,機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)已全面放開(kāi),機(jī)動(dòng)車(chē)可以在任何地方進(jìn)行安檢。但與安檢不同的是,機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)沒(méi)有統(tǒng)一開(kāi)發(fā)運(yùn)行的信息系統(tǒng),缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)制,各省各地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)完全隔離,環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)既不能準(zhǔn)確了解異地車(chē)輛環(huán)保信息,也不了解本地車(chē)輛在異地的運(yùn)行情況,已經(jīng)越來(lái)越不能適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展。
有鑒于此,為解決機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)異地檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理信息化和網(wǎng)絡(luò)化,達(dá)到大氣污染防治法機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)共享的要求,制定上述新規(guī)范既必要又迫切。
新規(guī)范規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的總體框架、數(shù)據(jù)采集和交換、接口要求、安全要求和聯(lián)網(wǎng)方式。適用于機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)共享。
在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)總體架構(gòu)見(jiàn)下圖:
系統(tǒng)應(yīng)具備的業(yè)務(wù)功能有:1.系統(tǒng)應(yīng)具備機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)、檢驗(yàn)監(jiān)督、視頻監(jiān)控、 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、市(地、州)、省與國(guó)家數(shù)據(jù)共享功能。2.系統(tǒng)應(yīng)采集機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)所涉及到的外觀(guān)檢驗(yàn)、車(chē)輛信息、OBD檢查、排放檢驗(yàn)、檢驗(yàn)過(guò)程、檢驗(yàn)設(shè)備檢查標(biāo)定及標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)信息,并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。3.系統(tǒng)中包括的設(shè)備軟件、機(jī)構(gòu)軟件、監(jiān)管系統(tǒng)以及視頻設(shè)備控制軟件應(yīng)具備時(shí)間同步功能,確保各系統(tǒng)與北京時(shí)間(中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間)保持一致。
軟件功能要求包括設(shè)備軟件、機(jī)構(gòu)軟件、監(jiān)管系統(tǒng)這三個(gè)方面。其中,設(shè)備軟件的功能要求有一條規(guī)定:設(shè)備軟件應(yīng)具有按照GB 18285—2018和GB 3847—2018標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采集記錄檢驗(yàn)設(shè)備自檢、檢查記錄的功能,檢驗(yàn)設(shè)備包括氣體分析儀、煙度計(jì)、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、流量分析儀(適用于使用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法的地區(qū))、轉(zhuǎn)速計(jì)、氣象站、OBD診斷儀等,檢驗(yàn)數(shù)據(jù)中污染物檢測(cè)結(jié)果應(yīng)如實(shí)按照儀器的分辨力精度采集和存儲(chǔ)記錄到數(shù)據(jù)庫(kù),如結(jié)果為負(fù)數(shù)或零的也應(yīng)如實(shí)存儲(chǔ)記錄。
關(guān)于聯(lián)網(wǎng)方式,規(guī)范明確,監(jiān)管系統(tǒng)之間通過(guò)交換平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)見(jiàn)下圖:
以上新規(guī)范在制定的過(guò)程中,引用參考了《GB 3847—2018 柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》、《GB 18285—2018 汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》、《HJ 460 環(huán)境信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)范》、《GA 329.2 全國(guó)道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范》等。
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《在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》相關(guān)資料