數(shù)控機床行業(yè)是
裝備制造業(yè)智能制造的工作母機,沒有數(shù)控機床的智能化,幾乎無法實現(xiàn)
裝備制造業(yè)的智能制造。與此同時,數(shù)控系統(tǒng)作為數(shù)控機床的大腦,在數(shù)控機床中扮演著非常重要的角色。我國數(shù)控系統(tǒng)雖然已經(jīng)取得了較大的發(fā)展,但高檔數(shù)控機床配套的數(shù)控系統(tǒng)90%以上都是國外產(chǎn)品,特別是高檔數(shù)控機床。
數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國實現(xiàn)機床行業(yè)貿(mào)易順差,進口機床需求下降主要是國內(nèi)產(chǎn)品部分領域實現(xiàn)了進口替代,同時貿(mào)易規(guī)則變動加大了高端機床的進口限制。有分析人士認為,隨著國際局勢持續(xù)演變,西方國家將持續(xù)加強對華技術封鎖。部分高端五軸聯(lián)動數(shù)控機床完全無法從國外進口,這將導致國內(nèi)重要企業(yè)的戰(zhàn)略裝備生產(chǎn)出現(xiàn)“卡脖子”的問題。
對此,加快產(chǎn)品結構升級、向更高端高技術含量機床市場發(fā)力突破,已經(jīng)成為我國機床產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展壯大的關鍵一步。我國在數(shù)控機床的智能化技術上起步較晚,目前現(xiàn)階段生產(chǎn)的絕大部分數(shù)控機床還不具備智能化功能,整體產(chǎn)業(yè)在機床智能化的道路上仍需付出更多的努力。
從具體智能機床項目來看,工信部《高檔數(shù)控車床制造數(shù)字化車間的研制與示范應用》項目具有示范意義。該項目關鍵設備數(shù)控化率100%,生產(chǎn)效率由月產(chǎn)100臺提高到300臺,生產(chǎn)線人員減少57.5%,能耗降低38.4%,零件關鍵工序交驗合格率由64%提高到96%,取得明顯經(jīng)濟效益。
此外,我國沈陽機床成功研發(fā)出的“i5”系列智能機床,原來一個工人單位時間內(nèi)使用傳統(tǒng)機床可生產(chǎn)閥門蓋產(chǎn)品200件,換成i5智能機床,單位時間內(nèi)產(chǎn)量800件。智能機床讓企業(yè)整體生產(chǎn)效率平均提高60%。
以航空發(fā)動機制造企業(yè)為代表的高端裝備制造企業(yè),對高檔數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)具有迫切需求。通常來講,航空發(fā)動機在惡劣工作條件下仍需具備高長壽命、可靠性、節(jié)能環(huán)保等基本要求。大批高檔數(shù)控機床和高檔數(shù)控系統(tǒng),才能更好地滿足航空發(fā)動機零部件結構復雜、制造加工難度大、加工精度要求高的制造特色。推動高端數(shù)控機床實現(xiàn)快速發(fā)展,對于我國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關重要、意義重大。
我國數(shù)控機床的智能化技術尚處于起步階段,“數(shù)控機床—數(shù)控機床智能化—智能機床—智能制造車間—智能制造工廠—智能制造大系統(tǒng)”的技術發(fā)展進程,是機床行業(yè)的發(fā)展進程。總結起來,數(shù)控機床和基礎制造裝備作為制造業(yè)價值生成的基礎和產(chǎn)業(yè)躍升的支點,是基礎制造能力構成的核心。唯有擁有堅實的基礎制造能力,才有可能生產(chǎn)出高質量裝備產(chǎn)品。
一項新的研究報告顯示,預計全球數(shù)控機床(CNC機床)市場在未來五年內(nèi)將以-1.8%的復合年增長率增長,到2024年將達到289億美元,而2019年為322億美元。如此廣闊的市場空間,將吸引更多企業(yè)進軍該領域,并在技術研發(fā)、系統(tǒng)建設等方面加大投入力度。
隨著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展,為了適應市場需求多變的新形勢,對現(xiàn)代制造業(yè)來說,不僅需要發(fā)展車間制造過程的自動化、數(shù)字化,還要實現(xiàn)從生產(chǎn)決策、市場預測、產(chǎn)品設計、產(chǎn)品制造直到產(chǎn)品銷售的全面自動化。而這一目標的實現(xiàn),還需要技術、平臺、軟件等多方面的支持與配合。