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西安航天遠征流體成功研制氣路控制閥半自動化試驗臺,出廠試驗效率提交2倍多

作者: 2021年09月29日 來源: 瀏覽量:
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“太累了!”韓朝陽和李鵬飛伸了伸酸困的腰,甩了甩麻木的胳膊,看著眼前成堆的待試產(chǎn)品,無奈的相視一笑,最近一段時間,主管氣路控制閥的“新人”工藝員胡博海老是在試驗間聽到這樣的抱怨。商用車項目部氣路控制閥

“太累了!”韓朝陽和李鵬飛伸了伸酸困的腰,甩了甩麻木的胳膊,看著眼前成堆的待試產(chǎn)品,無奈的相視一笑,最近一段時間,主管氣路控制閥的“新人”工藝員胡博海老是在試驗間聽到這樣的抱怨。商用車項目部氣路控制閥(313B-1、313B)產(chǎn)品全年生產(chǎn)可達20000余臺,傳統(tǒng)的試驗方法為手動試驗,即用氣路通入進氣口,通過出氣口的封堵和換向氣路反復(fù)切換進行密封試驗。試驗過程中,每個接頭都需試驗人員手動擰緊和拆卸,當(dāng)進行大批量的試驗時,試驗人員因勞動強度大,頻繁更換管路接頭而造成雙手及胳膊酸痛,也很容易出現(xiàn)漏試、錯試,從而效率低下。

“必須解決這個問題”胡博海握了握拳頭,自言自語說了一句。說干就干,查資料、繪圖紙、調(diào)研零件,辦公桌上堆滿了圖紙,旁邊的工具柜擺放著各種工量器具,要提高效率,首先解決的是操作模式,必須打破了原有的手動試驗方法,胡博海憑借自己多年的工作經(jīng)驗聯(lián)想到可以采用氣控與電控相結(jié)合的方式,通過開關(guān)之間的組合方式,設(shè)計出氣路控制閥的半自動化試驗臺,經(jīng)過一周時間的安裝調(diào)試,試驗臺最終滿足了試驗的全部性能要求,隨后胡博海在原有試驗臺的基礎(chǔ)上,完善了電氣系統(tǒng),設(shè)計了獨立的電控箱,將原機械旋轉(zhuǎn)開關(guān)更換為方便操作的電控開關(guān),完善了氣控系統(tǒng)布局,使試驗臺整體更加緊湊美觀。

氣路控制閥半自動化試驗臺的成功研制,使得氣路控制閥出廠試驗由原來的0.7件/min提高至2件/min,在試驗效率上提升了2倍之多,對比傳統(tǒng)手動模式,不僅在效率上有了很大的提升,而且避免了錯試、漏試,降低了試驗人員的勞動強度,為項目部降本增效起到很大的作用。

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