臺灣直角減速機的簡單介紹

臺灣直角減速機的詳細信息

一、CST直角減速機型號：

直角單軸輸出減速機RXW-A-P：

RXW105AL1-3-P/RXW105AL1-4-P/RXW105AL1-5-P/RXW105AL1-7-P/RXW105AL1-10-P

實心軸直角行星減速機RXW105AL2-12-P/RXW105AL2-15-P/RXW105AL2-16-P/RXW105AL2-20-P/RXW105AL2-25-P/RXW105AL2-28-P/RXW105AL2-30-P/RXW105AL2-35-P/RXW105AL2-40-P/RXW105AL2-50-P/RXW105AL2-70-P/RXW105AL2-100-P

直角雙軸輸出減速機RXW-A-2P：

RXW105AL1-3-2P/RXW105AL1-4-2P/RXW105AL1-5-2P/RXW105AL1-7-2P/RXW105AL1-10-2P

雙軸拐角行星減速機RXW105AL2-12-2P/RXW105AL2-15-2P/RXW105AL2-16-2P/RXW105AL2-20-2P/RXW105AL2-25-2P/RXW105AL2-28-2P/RXW105AL2-30-2P/RXW105AL2-35-2P/RXW105AL2-40-2P/RXW105AL2-50-2P/RXW105AL2-70-2P/RXW105AL2-100-2P

二，直角減速機的講解：

大家容易想到的是，汽車上都有一個可調(diào)速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。

當然要說的是，離合器和減速機不是同一個東西，只不過一般說到減速機大家就容易想到汽車變速，想到是離合器的功勞，其實每次變速都是在拉動變速桿后才完成的。一般可調(diào)變速機在換檔時，是不能負荷的，所以要通過離合器把減速機輸出與汽車分離，換好檔后再聯(lián)接，離合器只是一種聯(lián)軸器（只不過是可分可合的）。

能量守恒定律告訴我們，電機輸出功率不可能無緣無故地變，只可能因為各種損耗變成熱能量了。功率不變，速度減小，那就使力量（力矩）變大了；相同輸出功率時，（角）速度與力（力矩）成反比，一般減速機也有能量損耗，效率為70%-99%不等。

選配直角減速機應遵循適用性與經(jīng)濟性相結(jié)合的原則，就是說行星減速機的各項技術(shù)指標，既能滿足設(shè)備的要求又能節(jié)約成本。“過”與“不及”都會帶來成本浪費，因此正確選用行星減速機非常重要。

三，直角減速機安裝方法：

1，將少許防銹油涂抹在馬達出力軸、凸緣。

2，如有軸套將其放入行星減速機之入力軸時，注意軸套上的溝槽必須與減速機之入力軸上的溝槽對齊。

3，將欲安裝之馬達，放置在平臺上，并且馬達出力軸心向上，然后將馬達固定，并且將鍵移除。

4，小心地將伺服減速機之入力軸上的溝槽對齊馬達上的鍵溝后慢慢滑入。

5，將行星減速機之入力軸上固定螺絲，以第一次扭力鎖上。

6，鎖緊馬達與減速機之固定螺絲。

7，平均地逐次(分三次)增加扭力將行星齒輪減速機之入力軸兩側(cè)之固定螺絲鎖緊。

8，請勿重力敲擊減速機之出力軸，避免傷害減速機內(nèi)部機構(gòu)。

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