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噴涂廢氣怎么處理？

在眾人眼中，汽車4S行業似乎與空氣污染關系不大，實際上卻是抗擊霧霾的重要“戰場”。VOCs，即揮發性有機物。汽車噴涂作業過程中會產生大量的揮發性有機物，對皮膚、血液、心肺等產生危害，而且排至大氣中會產生光化學污染，聚合生成PM2.5，形成灰霾。

噴涂原料—涂料由不揮發份和揮發份組成，不揮發份包括成膜物質和輔助成膜物質，揮發份指溶劑和稀釋劑（主要以二甲苯為主）。噴涂廢氣中的有機氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發，有機溶劑不會隨油漆附著在噴涂物表面，在噴涂和固化過程將全部釋放形成有機廢氣（VOCs）。在噴涂過程揮發的二甲苯廢氣量約占稀釋劑用量的30％，另有70％在烘干過程揮發。

噴涂涂裝作業中涂料和溶劑霧化后形成的二相懸浮物逸散到周圍的空氣中，污染了空氣。對被污染空氣中的漆霧的收集和分離是提高噴涂質量、改善噴涂環境、達到環保排放要求的主要噴漆廢氣處理方法。

噴涂廢氣和烘干廢氣的成分:苯、甲苯、二甲苯、己烷、庚烷、甲基乙基酮、乙酸乙酯、四氯化碳等，主要是“三苯類”揮發性有機廢氣（VOCs）的噴漆廢氣處理。

油漆類噴涂廢氣，主要由二部分組成，一是液態的漆霧，二是氣態的VOC。對于液態漆霧，需采用除漆霧裝置；但對不溶水的VOC，噴漆廢氣處理工藝有“活性炭吸附+催化燃燒”、如果濃度更高，可以直接采用“催化燃燒工藝”，廢熱還可以直接利用。

1、漆霧過濾器

一般噴漆車間廢氣處理工藝為水簾柜，它可以去除約80%漆霧粒子，后面有漆霧過濾棉進行深度過濾。

2、有機廢氣處理裝置

噴涂行業排放的廢氣具有成分復雜，且大風量、低濃度等特點，如果利用傳統吸附回收冷凝的工藝，回收的有機溶劑不具有再利用的價值。而“吸附+脫附+光催化技術工藝”將有機廢氣直接轉化成二氧化碳和水，這種有機廢氣處理方法目前應用很廣闊。

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