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產(chǎn)地:上海凱冶

規(guī)格:0.1-500mm

公司所在地:上海上海

電話:021-67768089

1115605449  
詳細(xì)信息

鎳合金:C-276元素鋼材的簡單介紹

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鎳合金:C-276元素鋼材的詳細(xì)信息

C-276《o4edffd》22
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C-276 焊接性能:優(yōu)秀
鎳合金的耐蝕性部分地歸因于鎳固有的活動性低與鐵,正如測的的它的氧化電位在電動勢(EMF)序列中比鐵高得多。與不銹鋼類似,含鉻鎳合金具有鈍化能力(即自發(fā)的形成一層chao薄的但附著力很強的表面氧化物,這層氧化物起著有效阻止腐蝕的作用)。鎳的優(yōu)點是能夠與大量的合金元素結(jié)合而不形成脆性相。通常為提高耐腐蝕性,合金化添加元素是Cr、Mo、Cu等。
好了,今天對C-276 板材的解說就到這里;通過以上的講解大家應(yīng)對C-276 板材的化學(xué)成分/密度/硬度/廠家/規(guī)格等信息有了大致的了解,歡迎大家致電凱冶合金或者網(wǎng)站在線,對C-276 板材的價格進行積極詢價。"
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【C-276材質(zhì)】成分指標(biāo):
碳(C)≤0.01,
錳(Mn)≤1.00,
鎳(Ni)≥57,
硅(Si)≤0.08,
磷(P)≤0.04,
硫(S)≤0.03,
鉻(Cr)14.5~16.5,
鐵(Fe)4.0~7.0,
鉬(Mo)15.0~17.0,
鎢(W)3.0~4.5,
鈷(Co) ≤2.5

寶鋼特鋼為“胖五”專配高溫合金部件材料   11月3日20時43分,我國運載能力大、推力強的新一代運載火箭——長征五號,在海南文昌航天發(fā)射場首次成功發(fā)射,標(biāo)志著我國運載火箭的規(guī)模實現(xiàn)了從重型向大型的跨越,是我國由航天大國邁向航天強國的重要標(biāo)志。寶鋼特鋼為該型號發(fā)動機配套研制了GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件和超長GH3600高溫合金精細(xì)薄壁管材,為助推長征五號運載火箭飛天做出了重要貢獻。   發(fā)動機被譽為火箭的“心臟”,要托舉長五的飛行,需要大推力的發(fā)動機。寶鋼特鋼為長五配套研制的GH4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件,是氫氧發(fā)動機的關(guān)鍵部件,其服役過程條件非常苛刻,轉(zhuǎn)速高,且對高溫服役條件下的盤部提出了高塑性、高強度和高溫性能的要求,對低溫服役條件下的軸部則提出高室溫塑性和低溫性能要求,也就是對同一鍛件提出雙組織、雙性能要求,其研制難度非常大。而GH3600合金精細(xì)薄壁管材是現(xiàn)役長征系列火箭氫氧發(fā)動機的重要部件的一種,工作環(huán)境苛刻,管材質(zhì)量要求“零缺陷”,制造難度極大。相比現(xiàn)役的長征系列火箭用GH3600精細(xì)薄壁管材,大推力長征五號氫氧發(fā)動機用管材在力學(xué)性能、尺寸精度、表面質(zhì)量和組織要求更加苛刻。


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C-276元素C-276螺栓鋼性能效果

熱處理 拉伸強度MPa 屈服強度MPa 伸長率% HRC
H900 ≥1314 ≥1177 ≥10 ≥40
H925 ≥1177 ≥1070 ≥10 ≥38
H1025 ≥1070 ≥1000 ≥12 ≥35
H1075 ≥1000 ≥863 ≥13 ≥31
H1150 ≥932 ≥725 ≥16 ≥28
用途:的應(yīng)用包括飛機結(jié)構(gòu)件,緊固件,泵軸,閥門零件,化學(xué)工藝設(shè)備和核部件。

C-276鋼材

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