電動轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)雙機(jī)地方鐵路用
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)簡介
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)以交流或直流電動機(jī)為動力實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換、鎖閉和監(jiān)督功能。中國鐵路技術(shù)裝備政策規(guī)定∶行車速度大于120km/h線路上的道岔采用外鎖閉裝置,轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)具備內(nèi)鎖閉功能;低于120km/h線路上的道岔可采用內(nèi)鎖閉功能的轉(zhuǎn)轍機(jī)。Kuangan002
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)分類
①一般分為可擠式和不可擠式2種。前者鎖閉性能差,主要用于調(diào)車作業(yè)繁忙的擠岔多發(fā)地點??蓴D式有擠岔報警功能。道岔擠岔后能在較短時內(nèi)恢復(fù)(零部件都不受損)。不可擠式鎖閉性能好,用于接發(fā)列車的正線上,主要是增加鎖閉強(qiáng)度,但必須在擠岔時斷開表示接點。
②從鎖閉結(jié)構(gòu)上又分為單鎖閉和雙鎖閉2種。 為了提高鎖閉道岔的可靠性,用于正線道岔的第一車引點(含正線單機(jī)牽引方式)的轉(zhuǎn)轍機(jī)必須實施動作桿和表示桿雙鎖閉功能。
單鎖閉一般是動作桿兼起鎖閉作用,表示桿只表示道岔位置,不起鎖閉功能,一旦動作桿折斷,道岔就會失控,造成危險后果。雙鎖閑一般是指動作桿和表示桿同時起鎖閉作用,一旦動作前折斷,表示桿仍能將尖軌鎖在原來位置,以免道岔失控。
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