動力
鋼價續漲動力不足 上方空間已不大(2016-10-20)
今日國內鋼價漲幅收窄。在期盤整體日內表現較昨日遜色影響下,市場操作情緒有所弱化,主要成品材價格拉漲力度放緩,走穩操作漸增,部分敏感性地區價格出現松動下調。京津地區螺紋鋼、邯鄲和武安地區中…[詳情]
新能源車試點專項申報指南發布 動力電池需求將激增(2016-10-18)
近日科技部發布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南,2017年擬在6個技術方向啟動19至38個項目,擬安排國撥經費總概算為11.2億元,涉及動力電池和電池管理系統、電機驅動、汽車智能化等方面。…[詳情]
全球首條鋰電池動力包空鐵“四川造”電池檢測設備新威造(2016-10-18)
白色的車身、黑色的圓“耳朵”加上大大的黑眼圈,萌萌噠的大熊貓“皮膚”……你沒看錯,動畫片里才會出現的空中火車,昨天上午真的在成都雙流區“飛起來&rdq…[詳情]
鋼價被動跟漲 上行動力有限(2016-10-17)
在原材料成本及期貨市場的帶動下,國慶節后第一個交易周,國內鋼材市場價格總體保持上行走勢。尤其是西南地區成都市場表現搶眼,價格上漲達200元。不過鋼材現貨價格漲幅遠不及焦煤、焦炭的漲幅,也小于…[詳情]
鋰電池成組新技術--注膠封裝成組造就創世紀動力新能源(2016-10-14)
改變傳統的動力鋰電池成組封裝技術,采用最灌膠注膠封裝成組方式,以達到高強度:可以承受更高內部壓力,抗沖擊能力強,不易發生鼓起變形 通用性高:生產高度自動化,產品成組后一致性好 密封防護…[詳情]
“寶武聯合”發動中國鋼鐵業動力轉換戰略引擎(2016-10-09)
“寶鋼與武鋼聯合,是中國鋼鐵業動力轉換戰略的第一步,但不會是唯一一步或最后一步。”在今年早些時候的一次采訪中,寶鋼集團總經理陳德榮表示。陳德榮不愿意用如今我國鋼鐵業因產能嚴重過剩而陷入困…[詳情]
現代發布H350氫動力概念車 4分鐘充滿氫氣(2016-09-28)
近日,現代汽車在2016年IAA漢諾威商用車展上展出了一款H350燃料電池概念車型,與純電動輕型商用車充一次電動輒幾個小時相比,使用氫燃料為動力的H350燃料電池輕型商用車有著巨大的優勢,只需要4分鐘…[詳情]
西門子為全球首座最先進的深海鉆井平臺提供動力系統(2016-09-28)
西門子近日為中集來福士海洋工程有限公司(簡稱“中集來福士”)旗下全球作業水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺D90提供了先進的動力系統。西門子先進的動力包系統涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓…[詳情]
供需關系悄然改變 鋼價上漲動力不足(2016-09-28)
供給端壓力迅速釋放 中鋼協數據顯示,9月上旬,100家重點監測鋼鐵企業(集團口徑),本旬共生產粗鋼1758.91萬噸。日產量及比上一旬增減情況分別為175.89萬噸,增產7.82萬噸,增幅4.65%;據此估算,本旬…[詳情]
Smart打造雙動力系統陣容 2017款電動車來襲(附圖)(2016-09-27)
據《美國汽車新聞》報道,奔馳9月22日表示,旗下Smart品牌的所有車型都將推出內燃機車和純電動車兩種動力系統陣容。 2017款SmartForTwoCoupe電動車和SmartFortwoCabrio敞篷電動車將全球首發,亮相9月…[詳情]