客戶咨詢：
動力
智能動力，西安康明斯ISM11升發動機(2016-06-29)
智能這個詞如今非常熱門，智能手機，智能電腦，智能電視甚至家具都提出了智能的概念，那么“智能”在卡車上有應用么?答案是肯定的，今天要跟大家說的就是一款智能發動機，西安康明斯ISM11升發動機。 為…[詳情]
地質地球所揭示系綜對甲烷水合物成核動力學的影響(2016-06-16)
甲烷水合物，俗稱可燃冰，是水分子通過氫鍵相互作用連接成籠子結構，并充填甲烷分子所形成的晶體化合物，通常分布于海底沉積物和陸域的永久凍土中。甲烷水合物的成核動力學研究對水合物的儲存與開采…[詳情]
大連化物所金屬表面解離吸附動力學理論研究取得新進展(2016-06-14)
近日，中國科學院大連化學物理研究所分子反應動力學國家重點實驗室在分子表面散射動力學理論研究中獲得新進展。由該實驗室副研究員傅碧娜、研究員張東輝等撰寫的論文First-principlesquantumdynam…[詳情]
技術革新仍是主要驅動力 圖像傳感器產業分析(2016-06-14)
新功能正推動CMOS圖像傳感器產業變革，未來五年復合年增長率為10.4%，2021年市場規模將達到188億美元。 超越100億美元：CMOS圖像傳感器產業保持高速增長 在移動設備和汽車應用的驅動下，2…[詳情]
2016年中國生物質發電行業主要推動力分析(2016-06-14)
有利的政策支持 根據國家發改委於2007年頒布的可再生能源中長期發展規劃，中國政府訂下目標，於2020年前為生物質發電配置30.0吉瓦的累計發電裝機容量。為鼓勵生物質發電行業發展，國家發改委於20…[詳情]
借助“機器人紅利” 東莞制造業被注入新動力(2016-06-13)
有財經報道說，一批批機器人來到了廣東省東莞市，進入制造業生產線，東莞的用工由此出現許多新變化。機器人上崗以來，產品不良率從超過25%降至不到5%，而產能從每月每人8000多件提高到2.1萬件。全市計…[詳情]
讓創新成為引領發展的第一動力(2016-05-23)
創新是時代的脈搏，創新驅動是發展的潮流。近日，中共中央、國務院印發《國家創新驅動發展戰略綱要》。作為立足全局、面向全球、聚焦關鍵、帶動整體的頂層設計，《綱要》從戰略要求、戰略部署、戰略任務、戰略保…[詳情]
我國動力電池行業發展的五大階段(2016-05-16)
1991年，日本索尼(SONY)開發出了商業化的鋰離子電池，1995年，豐田應用鎳氫電池在普銳斯(PRIUS)混合動力車上，在此并行有了將鋰離子電池應用在車上的愿景，為此業界開啟了不懈地探究與嘗試。到目前為…[詳情]
世界首列氫燃料混合動力有軌電車在中車唐山公司下線(2016-05-04)
4月27日，世界首列氫燃料混合動力有軌電車在中車唐山公司下線。圖為行進中的電車。記者趙威攝 4月27日上午，世界首列氫燃料混合動力有軌電車在中車唐山公司正式下線。該車型是中車唐山公司在有軌電…[詳情]
液壓濾芯廠家轉型的動力是什么？(2016-04-26)
液壓濾芯廠家技術的創新是互聯網的固有基因，也是互聯網高速發展的核心動力。互聯網依靠創新求發展，同時也將創新的力量傳導到液壓濾芯行業。 融合為互聯網發展提供巨量空間，也是液壓濾芯企業轉型的…[詳情]