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動力
我國最大推力運載火箭動力系統各項后方準備工作完成(2016-08-22)
從中國航天科技集團六院了解到，我國最大推力運載火箭——長征五號動力系統各項后方準備工作已圓滿完成，即將代表航天液體動力奔赴海南文昌發射基地執行首飛任務。長征五號火箭是我國現役運載能力最…[詳情]
勞動力成本倒逼出來的機器人時代 希望僅是過渡(2016-08-19)
【亞洲機床網訊】隨著勞動力成本的不斷上漲，越來越多的企業選擇采用機器人代替人工，在生產上趨向自動化，這也加速了我國工業機器人時代的到來，拉動了國內工業機器人的需求增長。然而，這種機器人時代…[詳情]
鋼價后續上行動力不足(2016-08-18)
截至8月12日，鋼材（含螺紋鋼、線材、熱卷、冷軋、中板）社會總庫存為900.19萬噸，周環比增加15.29萬噸。其中，螺紋鋼庫存為387.16萬噸，增加6.81萬噸；線材庫存為111.47萬噸，增加5.08萬噸；熱卷庫存為196.5…[詳情]
國內鋼價上行動力不足(2016-08-16)
由于期貨市場表現搶眼，加上焦炭、鋼坯、鐵礦石等上游原材料成本上漲，以及鋼廠出廠價格上調，加之九月份杭州G20會議的炒作話題和對“金九銀 十”傳統旺季行情的預期，上周國內鋼材現貨市場價格繼續震蕩…[詳情]
比亞迪將投入110億元 擴充動力電池項目(2016-08-04)
比亞迪以電池技術起家，進軍乘用車市場后新能源產品因電池續航能力受到消費者青睞。隨著新能源產品的增多，比亞迪也對電池的產能進行擴充。 從比亞迪官方獲悉，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司…[詳情]
航天科技集團開始研制組合動力飛行器(2016-08-04)
我國“組合動力飛行器”項目已經開始研制，意味著普通人進入太空的成本和門檻有望大大降低。中國航天科技集團公司一院研發中心副總研究師張永介紹，未來該飛行器能夠讓普通旅客像坐飛機一樣進入太空…[詳情]
力學所在二氧化碳動力循環研究中獲進展(2016-07-27)
CO2動力循環應用熱源范圍廣泛，在工業余熱能、地熱能、太陽熱能、生物質能、核能及常規化石能源領域，均具有極大的發展空間。在中高溫熱能發電領域，優勢更加明顯，具有引領發電領域革命，成為主流和核心…[詳情]
中國石油逆市上揚 動力何在？(2016-07-27)
【亞洲管材網訊】2014年下半年以來，國際油價斷崖式下跌，受其影響，國內成品油零售價“十三連跌”，國內油企效益大幅下滑。就連一直效益良好的大慶油田，也難以抵擋低油價帶來的巨大壓力，陷入虧損境地。 …[詳情]
國機重工清潔型天然氣動力非公路自卸車GKM76G(2016-07-22)
國機重工(洛陽)有限公司自主研發的、清潔型天然氣動力非公路自卸車GKM76G主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等工程建設短途運輸作業。 【經濟環保，動力強勁】 配置國ⅣLNG天然氣發動機，燃料經濟性…[詳情]
首批國五混合動力客車落花哈爾濱，濰柴亞星引領黑龍江進入國五時代(2016-07-20)
隨著首臺濰柴亞星維特思達JS6108GHEV6型油電混合動力客車駛入哈爾濱麒麟集團，哈爾濱市乃至黑龍江省柴油大客車國五時代正式來臨。 星級能源，詮釋的不僅是對國家新能源推廣戰略的契合，更是全面升…[詳情]